Filtro Aire; Filtro Red Radiator; Filtro Motor; Filtro Aceite Motor - Gianni Ferrari PG210 Manual Tecnico

13.6 FiLtro AirE

Ver la figura 13.6
Controles periodicos.

13.7 FiLtro rEd rAdiAtor

Ver la figura13.7
Controles periodicos.
No presente en el modelo pG220

13.8 FiLtro Motor

Ver la figura 13.8
Controles periodicos.

13.9 FiLtro ACEitE Motor

Ver la figura 13.9
Consultar el Manual d'Uso y Mantenimiento del motor.
Quitar el mamparo A para efectuar mantenimientos al filtro aceite motor.

13.10 PrEsioN PNEUMAtiCos

Ver la figura 13.10
Si los neumáticos delanteros están hinchados a una presión diferente, las hojas cortarán la
yerba a una altura diferente.

13.11 AjUstE tENsioN CorrEAs

Ver la figura 13.11
después de las primeras 5˜10 horas de trabajo, ajustar la tensión de las correas de la T.d.F. :
1) desconectar completamente la T.d.F. y marcar con un rotulador la posición del tirante T.
2) Insertar la T.d.F. y controlar si la cota marcada corresponde a de 10-12 mm. Si está más pequeña, actuar en
el tornillo A y en el tornillo B.
Poner atención a las dimensiones del ojo del cilindro.
13.12 LiMPiEzA dE LA MáQUiNA
Ver la figura 13.12

13.13 ENGrAsAdor CiLiNdro VUELCo CEsto

Ver la figura13.13
Con elevador.
13.14 ENGrAsAdor CiLiNdro VUELCo CEsto
Ver la figura 13.14
Sin elevador.

13.15 ENGrAsAdor tdF

Ver la figura 13.15

13.16 ENGrAsE PEdAL

Ver la figura 13.16
Véase tab. mantenimientos.
13.17 FiLtros iNstALACiòN HidrAULiCA
Ver la figura 13.17

14. MANtENiMiENto ExtrAordiNArio

para el mantenimiento extraordinario de la máquina contactar exclusivamente con un taller de asistencia autorizado.
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