Idiomas disponibles
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Dexxo Smart 800 io / Dexxo Smart 1000 io
Mit Abstand zur Decke
> > > Abbildung 11
Zwei Möglichkeiten:
• Befestigung am Antriebskopf
• Befestigung an der Führungsschiene
Verwenden Sie für eine in Längsrichtung der Schiene justierbare Befestigung
oder eine Abhängung zwischen 250 mm und 550 mm den Deckenbefesti-
gungssatz, Artikelnr.: 9014462
3.8
Befestigung des Arms am Tor und am Schlitten
> > > Abbildung 12
ACHTUNG
Sollte der Entriegelungsgriff in einer Höhe über 1,80 m installiert sein, muss
das Seil verlängert werden, damit alle Benutzer ihn erreichen können.
1] Entriegeln Sie den Schlitten mit Hilfe der manuellen Entriegelungsvor-
richtung.
2] Bewegen Sie den Schlitten zum Tor.
3] Befestigen Sie den Arm an der Torgabel und am Schlitten.
HINWEIS
Zuschneiden des Arms
Sektionaltor: für eine optimale Funktion muss der Arm einen Winkel von 45°
mit der Schiene bilden. Den Arm ggf. zuschneiden.
Kipptor: Den Arm nicht zuschneiden.
3.9
Einstellung und Verankerung des
Öffnungsanschlags
> > > Abbildung 13
1] Entriegeln Sie den Schlitten mit Hilfe der manuellen Entriegelungsvor-
richtung und bringen Sie das Tor in die geöffnete Stellung.
ACHTUNG
Stellen Sie bei diesem Vorgang sicher, dass das Kabel der Entkupplungsvor-
richtung nicht an vorspringenden Fahrzeugteilen (z. B. an einer Dachreling)
hängen bleiben kann.
HINWEIS
Öffnen Sie das Tor nicht ganz bis zu dessen mechanischen Anschlägen.
2] Setzen Sie den Stopper in die Schiene ein und drehen Sie ihn um 90°.
3] Positionieren Sie den Stopper gegen den Schlitten.
4] Ziehen Sie die Befestigungsschraube nur mäßig fest.
ACHTUNG
Die Befestigungsschraube nicht ganz festziehen. Ein übertriebenes Festzie-
hen kann die Schraube beschädigen und zu einem schlechten Sitz des Stop-
pers führen.
3.10 Einbau der Kettentragprofile
> > > Abbildung 14
HINWEIS
Gilt nur für Kettenschienen. Diese Kettentragprofile helfen, Geräusche
durch Reiben der Kette an der Schiene zu begrenzen.
Setzen Sie die Profile jeweils in das erste Loch der Schiene nach den Endan-
schlägen.
Achten Sie darauf, die Profile soweit wie möglich einzudrücken. Der Positio-
nierstift muss über die Außenkante der Schiene ragen.
3.11 Prüfung der Ketten- oder Riemenspannung
> > > Abbildung 15
Die Schienen werden mit voreingestellter und geprüfter Spannung geliefert.
Regeln Sie bei Bedarf diese Spannung nach.
ACHTUNG
Der Gummidämpfer bzw. die Spannfeder darf im Betrieb niemals ganz zu-
sammengedrückt werden.
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a
b
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SCHNELLE INBETRIEBNAHME
4.1
Einschalten der Anlage
> > > Abbildung 16
GEFAHR
Schließen Sie das Netzstromkabel an eine speziell dafür vorgesehene und
vorschriftsmäßig installierte Steckdose an.
Schließen Sie den Antrieb an das Stromnetz an und schalten Sie die Anlage
ein.
Die integrierte Beleuchtung blinkt 3 Mal und die LED „SET" blinkt langsam.
HINWEIS
Antennenposition
Die Antenne muss, wie in der Abbildung dargestellt, aus der Abdeckung des
Antriebs hervorragen, um eine geeignete Funkreichweite zu gewährleisten.
4.2
Einlernen der Funkhandsender für die
Betriebsart „Vollöffnen"
> > > Abbildung 17
HINWEIS
Wird dieser Vorgang für eine bereits programmierte Taste durchgeführt,
wird die vorherige Programmierung gelöscht.
1] Drücken Sie auf die Taste „PROG" (ca. 2 s), bis die integrierte Beleuch-
tung und die LED „PROG" durchgehend leuchten.
2] Drücken Sie gleichzeitig auf die Tasten außen links und rechts am Funk-
handsender, bis die LED blinkt.
3] Drücken Sie die Taste des Funkhandsenders, die eine Vollöffnung des
Garagentors veranlassen wird.
ð Die integrierte Beleuchtung und die LED „PROG" blinken für 5 Se-
kunden.
ð Die LED „PROG" blinkt für 5 Sekunden.
è Der Funkhandsender ist eingelernt.
ACHTUNG
Die Fernbedienungen sind erst nach dem automatischen Einlernvorgang be-
triebsbereit.
4.3
Konfiguration des Tortyps
> > > Abbildung 18
Die Standardeinstellung für Px (Tortyp) ist das Sektionaltor.
Px
Werte
Wenn der Antrieb an einem Kipp- oder seitlichen Tor installiert ist, ändern
Sie den Wert des Parameters Px gemäß den Anweisungen zur Verwendung
der Verwendung der Programmierschnittstelle [} p.9].
4.4
Automatisches Einlernen des Laufwegs des Tors
Während des automatischen Einlernzyklus werden die Geschwindigkeit, das
maximale Drehmoment und die Abbremswege eingestellt.
HINWEIS
Werkseitig sind die Abbremswege beim Öffnen und Schließen auf 20 cm ein-
gestellt.
Auf dem Abbremsweg darf das Tor keine schwergängigen Stellen haben.
ACHTUNG
Beim automatischen Einlernen handelt es sich um einen zwingend vorge-
schriebenen Schritt bei der Inbetriebnahme des Antriebs.
Beim automatischen Einlernen gilt:
• Die Hinderniserkennung funktioniert nicht. Es ist darauf zu achten,
dass alle Gegenstände oder Hindernisse entfernt werden und dass Per-
sonen sich nicht nähern oder in den Bewegungsbereich des Antriebs
gelangen können.
• Die Sicherheitseingänge sind aktiv.
• Das Drücken der Tasten „SET", „+" oder „-" beendet das automatische
Einlernen.
• Mit bereits eingelernten Fernbedienungen kann das automatische Ein-
lernen unterbrochen werden.
Art des Garagentors
1: Sektionaltor
2: Seitliches Tor
3: Kipptor
DE
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