Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Bensiinis leiduv vesi või mustus kahjustab kütusesüs-
teemi.
m Tankige hästi ventileeritud piirkonnas seisa-
tud mootori korral. Kui mootor oli vahetult enne
seda käigus, siis laske sel esmalt maha jahtuda.
Ärge tankige mootorit kunagi hoones, kus bensii-
niaurud võivad leekide või sädemeteni jõuda.
Bensiin on äärmiselt tuleohtlik ja plahvatusvõime-
line. Te võite kütusega ümberkäimisel põletusi või
muid raskeid vigastusi saada.
• Lülitage mootor välja ja hoidke kuumusest, sädeme-
test ning leekidest eemal.
• Tankige ainult õues.
• Pühkige üleloksutatud bensiin viivitamatult ära.
Maandus (joon. 1)
Staatiliste laengute ärajuhtimiseks on vaja korpus maan-
dada. Selleks ühendage kaabli üks ots elektrigeneraato-
ri maandusklemmi (8) külge ja teine ots eksternse mas-
siga (nt varrasmaandur).
10. Käikuvõtmine
m Tähelepanu!
Monteerige seade enne käikuvõtmist tingimata ter-
viklikult!
Mootori käivitamine (joon. 1)
m TÄHELEPANU! Käivitusnööriga (12) käivitamisel
võib käsi äkilise tagasilöögi tõttu vigastada saada. Kand-
ke käivitamisel kaitsekindaid.
Külm seisund
• Seadke sisse-/väljalüliti (10) asendisse "ON".
• Keerake paagiventilatsioon (1) asendisse "ON".
• Lükake segurikastushoob (13) ettevaatlikult lõpuni
ette.
• Keerake bensiinikraan (11) asendisse "ON".
• Käivitage mootor käivitusnööriga (12); tõmmake sel-
leks jõuliselt käepidet. Kui mootor ei peaks olema käi-
vitunud, siis tõmmake veelkord käepidet.
• Lükake segurikastushoob (13) pärast mootori käivitu-
mist jälle tagasi.
Soe seisund
• Seadke sisse-/väljalüliti (10) asendisse "ON".
• Keerake paagiventilatsioon (1) asendisse "ON".
• Keerake bensiinikraan (11) asendisse "ON".
• Käivitage mootor käivitusnööriga (12); tõmmake sel-
leks jõuliselt käepidet. Kui mootor ei peaks olema käi-
vitunud, siis tõmmake veelkord käepidet.
m TÄHELEPANU! Kõnealust pistikupesa tohib püsivalt
(S1) 1000W-ga ja lühiajaliselt (S2) maksimaalselt 5 mi-
nutit 1020W-ga koormata.
Juhis: Mõned elektriseadmed (mootortikksaed, puurma-
sinad jms) võivad olla kõrgema voolutarbega, kui neid
kasutatakse raskendatud tingimustes.
Mootori seiskamine (joon. 1)
Laske elektrigeneraatoril enne selle seiskamist veidi
ilma koormuseta töötada, et agregaat saaks "järeljah-
tuda".
• Seadke sisse-/väljalüliti (10) asendisse "OFF".
• Sulgege bensiinikraan (11).
Ühendamine vahelduvvooluga (AC)
• Laske generaatoril enne elektriseadmete külgeühen-
damist mõni minut töötada.
• Ärge ületage generaatori koormatavust ühendades
külge rohkem elektriseadmeid, kui seade suudab ta-
luda.
• Lülitage elektriseadmed sisse alles siis, kui need on
generaatoriga ühendatud.
Vihje: Kui generaator ühendatakse mitme koormusega
või voolutarbijaga, siis palun mõelge sellele, et esmalt
ühendate külge kõrgeima käivitusvooluga ja viimasena
madalaima käivitusvooluga seadmed.
Ülekoormusnäidik (6)
Ülekoormuskaitse muutub kõrge võimsustarbe korral
aktiivseks ja lülitab 230 V pistikupesa (4) välja.
• Lülitage seade välja.
• Vähendage külgeühendatud seadmete üldvõimsus
vattides nimivõimsusele.
• Kontrollige õhufiltrit määrdumise suhtes. Kui tuvas-
tatakse mustust, siis eemaldage see. (vt Õhufilter)
• Võtke seade jälle käiku.
Vihje: Ülekoormuse kontrolllamp võib esmalt mõneks
sekundiks süttida, kui kasutatakse suurt käivitusvoolu
vajavaid elektriseadmeid nagu nt kompressorit või su-
kelmootorpumpa. See pole siiski väärfunktsioon.
TÄHELEPANU! Pange seade kohe seisma ja pöörduge
oma teenindusjaama:
• Ebatavaliste võngete või mürade korral.
• Kui mootor tundub üle koormatud või esinevad
väärsüüted.
Käitusnäidik (5)
Käitusnäidik (5) on töötava mootori korral aktiivne.
www.scheppach.com
EE | 161
