Idiomas disponibles
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Dispositivos de seguridad
Dispositivos de seguridad
Compuerta de eyección A [Q]
¡PRECAUCIÓN!
Contacto con la cuchilla de corte y
lanzamiento de objetos
ÂRiesgo de lesiones
¾ Utilice el vehículo solamente con la
compuerta de eyección montada y
bajada.
Sistema de bloqueo de seguridad
El sistema de bloqueo de seguridad sólo permite
que el motor arranque si:
- el conductor se ha sentado en el asiento,
- el mecanismo de corte está desconectado, es
decir: el interruptor PTO en posición "O/Apagado/
Off" (PTO = Power-Take-Off).
- el freno de estacionamiento está activado (posi-
ción de estacionamiento).
El sistema de bloqueo de seguridad detiene
automáticamente, según la versión, el mecanismo
de corte (PTO) o el motor en cuanto el usuario
abandona el asiento, independientemente de si ha
accionado previamente el freno de estacionamiento
y el mecanismo de corte (PTO) esté en marcha.
El sistema de traba de seguridad para el motor
automáticamente en cuanto el conductor abandona
el asiento sin haber accionado el freno de sujeción.
En aparatos sin función OCR o con función OCR
desactivada, el sistema de bloqueo de seguridad
impide la marcha atrás con el mecanismo de corte
conectado (desconexión automática del mecanismo
de corte).
Antes de realizar desplazamientos marcha atrás,
desconecte el mecanismo de corte con el interruptor
PTO.
Indicación sobre el interruptor PTO
En la desconexión automática mediante
el sistema de bloqueo de seguridad (p. ej.
desplazamientos marcha atrás o abandono
del asiento con el mecanismo de corte co-
nectado), desconecte primero el interruptor
y vuelva a conectarlo después para anular el
bloqueo del embrague (PTO).
Indicaciones de dirección
Las indicaciones de dirección en el vehículo
(p. ej. izquierda, derecha) se refieren siempre a la
dirección de marcha hacia delante.
Montaje
Indicación
Para mover la máquina manualmente, la
palanca de desbloqueo del engranaje debe
encontrarse en la posición correspondiente.
Véase a este respecto el apartado «Funcio-
namiento - Empuje del vehículo».
Montaje del asiento B a-c
Retire las bridas de cables que aseguran el
Î
asiento para el transporte.
Monte el asiento (según la versión del asiento) en
Î
la placa correspondiente:
a: Asiento sin palanca de ajuste:
en la zona trasera con dos tornillos, y en la
zona delantera con dos tornillos de muletilla con
arandelas.
b: Asiento con palanca de ajuste:
con 4 tuercas de brida y 2 arandelas.
c: Insertar el enchufe del cable en el interruptor de
contacto del asiento
En caso necesario, inserte el enchufe de cable en
Î
el interruptor de contacto del asiento y asegúrese
de que el cable esté tendido de forma que no
sufra daños ni aplastamiento.
Indicación
Sin el interruptor de contacto del asiento
no está conectado, el vehículo no puede
arrancarse.
Elevación del estribo superior del bastidor
trasero Bd
Por motivos de transporte, el estribo está plegado
hacia abajo.
Retire los dos tornillos del bastidor trasero 1 .
Î
Eleve el estribo completamente 2 .
Î
Asegure el estribo con los tornillos retirados pre-
Î
viamente en el bastidor trasero - par de apriete:
18-27 Nm 3 .
Montaje del volante Be
Retire la tapa de protección [1] del volante.
Î
Extraiga el tornillo [2] y la arandela [3].
Î
Coloque las ruedas en posición recta.
Î
Asiente el volante sobre el eje de dirección.
Î
Coloque la arandela [3] con la curvatura hacia
Î
arriba.
Fije el volante con el tornillo [2].
Î
Coloque la tapa de protección [1].
Î
Montaje del cilindro de ajuste para ajustar
la columna de dirección Bf
Indicación
Únicamente necesario en vehículos en los
que el cilindro de ajuste de la columna de
dirección no venga montado por motivos de
transporte.
ES
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