Wyświetlacz ogólny:
:Przycisk wyłączenia;
【
】 【
】: Przycisk regulacji biegów/temperatury/pozycji;
M: Przycisk przełączania trybu/ustawiania
obszar wyświetlania ekranu
Tryb pracy
① W trybie ręcznym bieg można regulować w zakresie 1~10;
② W trybie automatycznym temperaturę nastawy można regulować w zakresie 8~36℃, a bieg przełącznika
sterującego zmienia się wraz z temperaturą w kabinie. Gdy temperatura wzrasta lub spada, przełącznik
sterujący automatycznie dostosowuje bieg.
Szybkie osiągnięcie ustawionej temperatury umożliwia bardziej inteligentną i ekonomiczną pracę nagrzewni-
cy.
③ Gdy podczas pracy wystąpi usterka, kod usterki będzie migał w oknie wyświetlacza przełącznika sterujące-
go, co ułatwi dokładniejsze i bardziej intuicyjne znalezienie usterki.
Instrukcje:
】aby włączyć, gdy urządzenie jest wyłączone; naciśnij 【
Wł.: Naciśnij【
nie, gdy jest ono włączone;
Przełączanie trybu pracy: naciśnij 【M】 w trybie stałej temperatury, aby przełączyć na tryb biegu, a
następnie naciśnij przycisk 【M】 w trybie biegu, aby przełączyć na tryb stałej temperatury;
】podwozie/temperatura +1, maksimum to 10 biegów/36℃, naciśnij
Regulacja przekładni: naciśnij【
【
】bieżnia/temperatura-1, minimalna wartość to 1 bieg/8℃;
Ustawianie czasu: W stanie włączenia zasilania, na ekranie wyświetlany jest aktualny czas, naciśnij i przytrzy-
maj przez 3 sekundy przycisk [M], aby przejść do ustawiania czasu:
Pozycja 1: Ustawienie aktualnego czasu, naciśnij przycisk【M】, aby ustawić, naciśnij przycisk【
】, aby przełączyć;
Pozycja 2: Ustawienie czasu automatycznego startu, metoda ustawiania jest taka sama jak powyżej;
Pozycja 3: Czas pracy po automatycznym uruchomieniu, metoda ustawiania jest taka sama jak powyżej, a
jednostka przełączająca wynosi 0,5 godziny;
Punkt 4: Jest to ustawienie WŁĄCZ/WYŁĄCZ funkcji automatycznego startu. Po włączeniu funkcji automaty-
cznego uruchamiania ikona budzika na ekranie jest zawsze włączona.
Tryb inżynierski: naciśnij 【
】 【
】 jednocześnie przez 3 s, aby włączyć tryb inżynierski, naciśnij 【
】 przedmiot +1, naciśnij 【
】przedmiot -1, w obszarze wyświetlania są wyświetlane pozycje
danych w trybie inżynierskim;
001: Numer wersji płyty głównej nagrzewnicy; 002: Kod błędu; 003: Temperatura płaszcza; 004: Napięcie
zasilania;
005: Podwozie robocze nagrzewnicy; 006: Temperatura kabiny; 007: Wysokość n.p.m;
Dopasowanie do pilota: W stanie włączonym, naciśnij i przytrzymaj 【
pojawi się 'rte' , następnie naciśnij dowolny przycisk na pilocie, dopasowanie jest udane i automatycznie
powróci do działającego interfejsu;
Przełączanie języka: Naciśnij i przytrzymaj【M】 【
włączonym, aby przełączyć, i przełączaj okrężnie zgodnie z sekwencją "angielski", "niemiecki", "rosyjski" i "głos
wyłączony";
Tryb pompowania oleju: Wciśnij i przytrzymaj przycisk 【
lacza rozpoczyna odliczanie 300s, rozpoczyna się pompowanie oleju i automatycznie wychodzi po zakończe-
niu odliczania, nie można wyjść ręcznie, z wyjątkiem sytuacji, gdy maszyna jest wyłączona;
Wyświetlanie usterek: W przypadku awarii grzałki w obszarze wyświetlacza zacznie migać kod usterki, a typ
usterki przedstawiono w poniższej tabeli;
- Polish 109 -
】aby wyłączyć urządze-
】 【
】 przez 3 sekundy, na ekranie
】 przez 3 sekundy w tym samym czasie w stanie
】 przez 7s w stanie wyłączenia, obszar wyświet-
6.8 Instrukcja obsługi pilota zdalnego sterowania(NO.8)
Wyświetlacz ogólny:
Przycisk wyłączenia;
Pokrętło regulacji biegów/temperatury/pozycji;
obszar wyświetlania ekranu
Tryb pracy:
① W trybie ręcznym bieg nastawczy można regulować w zakresie 1~10;
② W trybie automatycznym temperaturę zadaną można regulować w zakresie 8~36℃, a bieg przełącznika
sterującego zmienia się wraz z temperaturą w kabinie. Gdy temperatura wzrasta lub spada, przełącznik
sterujący automatycznie dostosowuje bieg.
Szybkie osiągnięcie ustawionej temperatury umożliwia bardziej inteligentną i ekonomiczną pracę nagrzewni-
cy.
③ Gdy podczas pracy wystąpi usterka, kod usterki będzie migał w oknie wyświetlacza przełącznika sterujące-
go, co ułatwi dokładniejsze i bardziej intuicyjne znalezienie usterki.
Instrukcje:
Włączanie/wyłączanie: Naciśnij【Włącz/Wyłącz】, aby włączyć, gdy maszyna jest wyłączona; naciśnij 【
Włącz/Wyłącz】, aby wyłączyć, gdy maszyna jest włączona;
Przełączanie trybów: w trybie ręcznym, naciśnij i przytrzymaj [pokrętło] przez 3s, aby przełączyć na tryb
automatyczny; w trybie automatycznym, naciśnij długo [pokrętło] przez 3s, aby przełączyć na tryb ręczny;
Regulacja biegów: Obróć [pokrętło] zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby uruchomić bieg/temperaturę
+1, do 10 biegów/36℃,
Obróć [pokrętło] w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby uruchomić bieg/temperaturę-1,
minimum do 1 biegu/8℃;
Tryb inżynieryjny: Naciśnij jednocześnie przycisk [ON/OFF] [pokrętło] przez 3s, aby przejść do trybu inżynieryj-
nego, obróć [pokrętło] pozycja +1 zgodnie z ruchem wskazówek zegara, naciśnij [pokrętło] pozycja -1
przeciwnie do ruchu wskazówek zegara,
W trybie inżynierskim na wyświetlaczu pojawiają się dane;
001: Numer wersji płyty głównej nagrzewnicy; 002: Kod błędu; 003: Temperatura płaszcza;
004: Napięcie zasilania; 005: Podwozie robocze nagrzewnicy; 006: Temperatura kabiny;
007: Wysokość nad poziomem morza; 008: Włączenie zdalnego dopasowania
Dopasowanie pilota: Po włączeniu zasilania naciśnij 3 razy pokrętło, na ekranie pojawi się napis "rte". W tym
momencie można nacisnąć dowolny przycisk pilota, aby dopasować ustawienia;
Przełączanie języka: w stanie włączenia zasilania naciśnij dwa razy pokrętło, aby przełączyć język, i przełączaj
zgodnie z kolejnością: "angielski", "niemiecki", "rosyjski" i "wyłączony";
Tryb pompowania oleju: Wciśnij i przytrzymaj [pokrętło] przez 7 sekund w stanie wyłączenia, obszar wyświet-
lacza zacznie odliczać 300 sekund i rozpocznie się pompowanie oleju; po zakończeniu odliczania nastąpi
automatyczne wyjście.
- Polish 110 -