Idiomas disponibles
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7. Descrizione del display LCD del codice E
Display del
Display LCD
causa del problema
pannello
Modello a 12 V: tensione superiore
E-01
a 18 V/tensione inferiore a 10 V
Modello 24V: tensione superiore a
E-02
32V/tensione inferiore a 20V
Cortocircuito della candeletta/
E-03
circuito aperto della candeletta
E-04
Cortocircuito della pompa dell'olio
/circuito aperto della pompa
dell'olio
La temperatura del guscio è elevata
E-05
e supera i 260℃.
Cortocircuito della ventola /
circuito aperto della ventola / il
magnete della ventola è troppo
E-06
lontano dal sensore di Hall sulla
scheda principale
- Italiano 055 -
Soluzione
Controllare la tensione di alimentazi-
one, l'alimentazione esterna
Modello 24V: tensione superiore a
32V/tensione inferiore a 20V
Controllare la tensione di alimentazi-
one, l'alimentazione esterna
1.
La candeletta è in cortocircuito o il
filo di collegamento è invertito.
2.
Il danno all'isolamento della coda
della
candeletta
provoca
un
cortocircuito.
3.
Perdita della candeletta
4.
Scarso contatto del connettore
della candeletta
5.
La candeletta è bruciata e deve
essere sostituita.
1.
La pompa dell'olio non è collegata
correttamente e la linea di
collegamento della pompa dell'olio
è in cortocircuito o scollegata.
2.
La scheda di controllo dello
zoccolo non è inserita saldamente.
3.
Il circuito della pompa dell'olio è
scollegato e la pompa dell'olio è
difettosa.
1.
La circolazione dell'aria della
macchina è ostruita, l'ingresso e
l'uscita dell'aria sono bloccati e il
condotto dell'aria è ostruito.
2.
Lo spazio di installazione è
troppo stretto
3.
La pompa dell'olio con una
grande quantità di olio è collegata
in modo errato.
4.
Perdita di olio dalla valvola
unidirezionale della pompa
dell'olio
5.
Il sensore è danneggiato
La pala della ventola del motore è
1.
bloccata/cartone
Regolare lo spazio tra la ruota del
2.
vento e la scheda principale.
Guasto del motore e/o sostituzi-
3.
one della scheda principale
La presa del motore non è inserita
4.
correttamente
Display del
Display LCD
causa del problema
pannello
Il controllore ha rilevato un
E-07
guasto nel collegamento del
cablaggio.
Estinto
E-08
Cortocircuito del sensore di
E-09
cassa/circuito aperto del
sensore di cassa
Mancanza di accensione
Mancato avviamento (si è tentato
E-10
di avviare entrambi i lati)
Non si è formata la fiamma
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- Italiano 056 -
Soluzione
Controllare il cablaggio, i connettori
1.
Il serbatoio dell'olio è a corto di
olio, la pompa dell'olio è anomala
e la qualità dell'olio è problemati-
ca.
2.
Il circuito dell'olio perde o ci sono
bolle nel vecchio circuito dell'olio e
l'alimentazione dell'olio non è
continua.
3.
I tubi di aspirazione e di scarico
sono bloccati
Sostituire il sensore di temperatura
o il connettore è in cattivo contatto.
1.
Se il serbatoio del carburante è
vuoto o esaurito.
2.
Se la pompa dell'olio è bloccata o
se la pompa dell'olio è anormale.
3.
Se il circuito dell'olio è corretto, se
ci sono bolle nel circuito dell'olio e
se l'alimentazione dell'olio non è
continua.
4.
Alimentazione insufficiente,
problema dell'olio
