Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Najpierw część odbiorcza, która ma być sparowana, przechodzi w stan oczekiwania na parowanie.
Następnie naciśnij jednocześnie przycisk zasilania i przycisk potwierdzenia na pilocie, a na pilocie
pojawi się interfejs oczekiwania na parowanie. Pilot i przełącznik wchodzą w proces automatycznego
parowania, a interfejs dopasowywania kodu zostanie automatycznie zamknięty po pomyślnym dopaso-
waniu kodu i wyświetlą się normalne parametry pracy. Jeśli dopasowanie kodu nie powiodło się, nie
wejdzie w normalny stan wyświetlania parametrów pracy. Stan dopasowania kodu zostanie automaty-
cznie opuszczony, gdy nie otrzyma kodu zdalnego sterowania przez pewien czas.
3. Przełączanie trybu kontroli temperatury
Gdy tryb kontroli temperatury jest wybrany za pomocą pilota zdalnego sterowania, naciśnij
jednocześnie tylko przycisk regulacji w górę i przycisk regulacji w dół, aby wyświetlić temperaturę po
przełączeniu na automatyczną kontrolę temperatury i wyświetli masę oleju, jeśli temperatura jest
kontrolowana ręcznie.
4. Dostosowanie statusu pracy
Stan pracy nagrzewnicy można regulować w dowolnym momencie za pomocą pilota. Metody są
następujące:
Zwiększ ilość oleju w pompie (tryb ręcznej regulacji temperatury) za pomocą przycisku regulacji w górę
lub podnieś nastawę temperatury, aby zwiększyć temperaturę wyjściową grzałki.
Zmniejsz ilość oleju w pompie (tryb ręcznej regulacji temperatury) za pomocą przycisku regulacji w dół
lub zmniejsz nastawę temperatury, aby zmniejszyć temperaturę wyjściową grzałki.
6.3 Instrukcja obsługi pilota zdalnego sterowania (nr 3)
Tryb pracy:
①W trybie ręcznym bieg można regulować w zakresie 1~8;
②W trybie automatycznym ustawioną temperaturę można regulować w zakresie 8~36℃, a położenie
przełącznika sterowania zmienia się w zależności od zmiany temperatury w kabinie, gdy temperatura wzrasta
lub spada, przełącznik sterowania automatycznie reguluje działający bieg, aby szybko osiągnąć ustawioną
temperaturę, dzięki czemu nagrzewnica działa bardziej inteligentnie i ekonomicznie.
③Gdy podczas pracy wystąpi usterka, kod usterki będzie migać w oknie wyświetlacza przełącznika
sterowania, aby dokładniej i intuicyjnie znaleźć lokalizację usterki.
Instrukcja obsługi:
On/Off: Naciśnij przycisk [przycisk włączania/wyłączania] (prawy dolny róg), aby włączyć urządzenie w
stanie wyłączonym; naciśnij przycisk [przycisk włączania/wyłączania] (prawy dolny róg), aby wyłączyć w
stanie włączonym;
Przełączanie trybu: W trybie ręcznym naciśnij [przycisk ustawiania] (prawy górny róg), aby przejść do
trybu automatycznego, i naciśnij [przycisk ustawiania] (prawy górny róg) w trybie automatycznym, aby
przejść do trybu ręcznego;
Regulacja biegów: Naciśnij [przycisk regulacji w górę] (prawy górny środkowy), aby uruchomić bieg/tem-
peraturę +1, do 8 biegów/36 ℃, naciśnij [przycisk regulacji w dół] (środkowy i dolny po prawej), aby
uruchomić bieg/temperaturę-1 , minimum to 1 bieg/8°C;
Tryb inżynieryjny: Podczas włączania naciśnij i przytrzymaj [przycisk regulacji w górę] i [przycisk regulacji
w dół] przez 3 sekundy, aby przejść do trybu inżynierskiego, naciśnij [przycisk regulacji w górę] (prawy,
środkowy i górny) element +1 i naciśnij [ klawisz regulacji w dół] (prawy środkowy dół) Pozycja-1, wyświetla
elementy danych w obszarze wyświetlania w trybie inżynierskim;
Pozycja 1: numer wersji płyty grzejnej;
Pozycja 2: kod błędu;
- Polish 103 -
Pozycja 3: temperatura obudowy;
Pozycja 4: Napięcie zasilania;
Pozycja 5: Sprzęt operacyjny nagrzewnicy;
Pozycja 6: Temperatura w kabinie;
Pozycja 7: Wysokość;
Pozycja 8: włącz dopasowanie pilota;
Pozycja 9: wybór języka
Dopasowanie pilota:
Metoda 1: W trybie inżynierskim naciśnij klawisz regulacji, aby dostosować się do ósmej pozycji. Interfejs
wyświetla „rte". W tym momencie naciśnij przycisk na pilocie, aby pomyślnie dopasować. Po pomyślnym
zakończeniu meczu nastąpi automatyczne wyjście z trybu inżynierskiego i powrót do działającego interfejsu.
Metoda 2: Długo naciśnij [przycisk regulacji w górę] (prawy górny środkowy) przez 3 s, aby szybko przejść
do trybu zdalnego dopasowywania, interfejs wyświetla w tym momencie "rte", kliknij przycisk na pilocie i
naciśnij losowo przycisk, aby pomyślnie dopasować. Po pomyślnym dopasowaniu Wróć do działającego
interfejsu po wyjściu z trybu projektu.
Wybór języka: W trybie inżynierskim dostosuj się do dziewiątego elementu, ekran wyświetla "v---", w tym
czasie naciśnij długo klawisz ustawień, aby wprowadzić bieżący język, naciśnij [przycisk regulacji w górę/w
dół], aby przełączyć i wybrać " v-EN" jako angielski, „v-GN" to niemiecki, „v-RU" to rosyjski, „v-OF" wyłącza głos,
długo naciśnij przycisk ustawień, aby potwierdzić wybór i automatycznie powrócić do działającego interfejsu .
Tryb pompowania:Po włączeniu naciśnij i przytrzymaj [Przycisk pompy] (w lewym górnym rogu) przez 7s,
ikona pompowania zaświeci się, obszar wyświetlacza rozpocznie odliczanie 300s, rozpocznie pompowanie
oleju i automatycznie wyjdzie po zakończeniu odliczania. Ta operacja musi zostać zakończona przed
uruchomieniem. Nie można wejść po uruchomieniu;
Tryb spoczynku ekranu: Nie ma następnej operacji w ciągu 30 sekund po jakiejkolwiek operacji, ekran
automatycznie przejdzie w stan spoczynku i włączy się po naciśnięciu dowolnego przycisku.
Wyświetlanie błędów: Gdy nagrzewnica ulegnie awarii, w obszarze wyświetlacza miga kod błędu, patrz
poniższa tabela z typami błędów;
6.4 Instrukcje obsługi pilota zdalnego sterowania(nr4)
1. Funkcja
->Stan ustawienia, zwiększ dane; jeśli nie, zwiększ Hz/C.
->Naciśnij 1 włączony, naciśnij 3 wyłączony
->Stan ustawienia, zmniejsz dane; Jeśli nie, zmniejsz Hz/°C. Podstawowa operacja wykorzystuje
powyższe, a ustawienia wykorzystują następującą operację:
Setting->Enter Setting state，adjust data，zmień stan pracy.
->Stan ustawienia (potwierdź bieżące dane) i wprowadź kolejne dane do ustawienia, jeśli nie,
2.
Sprawdź stan ustawienia (naciśnij OK: za każdym razem naciśnij, aby przełączyć
następny stan.)
- Polish 104 -
