Asientos y sistemas de seguridad
ADVERTENCIA: No coloque nada en o sobre el módulo de la
bolsa de aire. Colocar objetos sobre o al lado del área de inflado
de la bolsa de aire puede hacer que estos objetos sean impulsados por
la bolsa de aire hacia su rostro y torso, causando lesiones graves.
ADVERTENCIA: No intente revisar, reparar ni modificar el
Sistema de sujeción suplementario de bolsa de aire ni sus
fusibles. Comuníquese con su distribuidor autorizado lo antes posible.
¿Cómo funciona el sistema de seguridad suplementario de bolsas
de aire?
El SRS de la bolsa de aire está diseñado para activarse cuando el
vehículo sufre una desaceleración longitudinal suficiente como para hacer
que los sensores del sistema cierren un circuito eléctrico que inicia el
inflado de las bolsas de aire. El hecho de que las bolsas de aire no se
inflen en un accidente, no significa que el sistema funcione
incorrectamente. Más bien, significa que la fuerza del impacto no fue
suficiente para producir la activación. Las bolsas de aire están diseñadas
para inflarse en choques frontales y semifrontales (un impacto en un
ángulo de hasta 30 grados), no en volcaduras, impactos laterales ni por
detrás. Dicho impacto puede exceder el umbral mínimo de activación
para el sensor del sistema. El sensor del sistema está ubicado en la
consola central entre la palanca de cambios de velocidades y el freno de
estacionamiento.
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2010 Focus Mexico (fmx)
Supplement, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
