Introducción - Mercedes-Benz CLA Instrucciones De Servicio

el volante de la dirección esté correcta-
R
mente ajustado ( Y
no haya realizado modificaciones en los
R
sistemas de retención.
El airbag incrementa la protección que se
ofrece a los ocupantes del vehículo con el
cinturón de seguridad abrochado, por lo que
solo es un sistema de retención complemen-
tario al cinturón de seguridad. Los airbags no
eximen de la necesidad de que todos los ocu-
pantes del vehículo lleven siempre correcta-
mente abrochados los cinturones de seguri-
dad. Los airbags no se activan en todos los
accidentes. El airbag no se activa, por ejem-
plo, cuando no ofrece ninguna protección adi-
cional a la que proporciona un cinturón de
seguridad correctamente abrochado.
La activación del airbag solo incrementa la
protección si los ocupantes llevan correcta-
mente abrochado el cinturón de seguridad. El
cinturón de seguridad ayuda, por una parte,
a que los ocupantes del vehículo se manten-
gan en la posición correcta frente al airbag.
Por otra parte, el cinturón de seguridad evita,
por ejemplo, en caso de colisión frontal, un
desplazamiento más amplio de los ocupantes
del vehículo en sentido contrario al del
impacto.
SRS (Supplemental Restraint System)
Introducción
El SRS (sistema de retención de seguridad)
consta de:
un testigo de advertencia del sistema SRS
R
6
varios airbags
R
unidad de control de los airbags, con sen-
R
sores para casos de accidente
tensores para los cinturones de seguridad
R
delanteros y cinturones laterales del espa-
cio posterior
limitadores de la fuerza de tensado para los R
cinturones de seguridad delanteros y cin-
turones laterales del espacio posterior
Seguridad de los ocupantes del vehículo
página 107)
El sistema SRS reduce el riesgo de que los
ocupantes del vehículo choquen contra pie-
zas del habitáculo del vehículo en caso de que
se produzca un accidente. Además también
puede reducir los esfuerzos que han de
soportar los ocupantes del vehículo en un
accidente.
Testigo de advertencia del sistema SRS
G
ADVERTENCIA
Si se ha averiado el SRS, pueden activarse
involuntariamente algunos componentes del
sistema de retención, o no hacerlo en caso de
que se produzca un accidente con elevada
deceleración del vehículo. Existe un elevado
peligro de sufrir lesiones o incluso peligro de
muerte.
Encargue inmediatamente la comprobación y
reparación del sistema SRS en un taller espe-
cializado.
Las funciones del sistema SRS se controlan
regularmente al conectar el encendido y
mientras el motor está en marcha. De esta
forma pueden detectarse a tiempo las ave-
rías.
El testigo de advertencia del sistema SRS
6 situado en el cuadro de instrumentos
se ilumina al conectar el encendido. Se
apaga, a más tardar, unos segundos después
de poner en marcha el motor.
Los componentes del sistema SRS están ope-
rativos al apagarse el testigo de advertencia
SRS 6 tras el arranque del motor.
Se ha producido una avería:
si el testigo de advertencia del sistema SRS
R
6 no se enciende tras conectar el
encendido
si el motor está en marcha y el testigo de
R
advertencia del sistema SRS 6 no se
apaga transcurridos algunos segundos
si el motor está en marcha y el testigo de
R
advertencia del sistema SRS 6 vuelve a
encenderse
41
Z