Cambio de marchas
El cambio de marchas hace que el motor funcione de forma
estable dentro de una gama de regímenes normales.
Las relaciones de cambio han sido detalladamente
diseñadas para este motor. Elija la marcha adecuada según
su estilo de conducción. No utilice marchas cortas para
rodar a alta velocidad.
Use el cambio con suavidad y evite reducciones bruscas
para evitar bloqueos en la rueda trasera. Acompañe las
reducciones con el embrague. Reduzca la velocidad de
crucero o aumente el régimen del motor antes de reducir.
Evite abusar de hacer patinar el embrague en marchas
largas.
Manual del Propietario - Voge AC 350
Frenado y aparcamiento
Desacelere primero al frenar para reducir la velocidad y use
el freno delantero y trasero al mismo tiempo.
Cuando la motocicleta circule a velocidad suficientemente
lenta, reduzca una marcha.
Introduzca punto muerto y frene. La motocicleta se detendrá
por completo.
Al frenar, el peso de su cuerpo se adelanta y hunde la
suspensión delantera. Por este motivo, utilice más el freno
delantero que es más efectivo y potente que el trasero y
resultará más fácil detener la motocicleta.
Si usa solo el freno trasero puede ser peligroso. Bajo ciertas
condiciones límite, el freno puede sobrecalentarse y
dañarse, use los frenos delantero y trasero y la retención del
motor de forma coordinada para desacelerar.
Conduciendo bajo lluvia, las pastillas de freno pueden
mojarse y reducir su rendimiento de frenado; tenga en
cuenta esta situación.
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