Comprobación del límite de desgaste
·La superficie del neumático tiene marcas de desgaste.
·En caso de que la banda de rodadura del neumático ya
haya alcanzado la marca de desgaste, significa que el
neumático no se puede utilizar más.
·La marca de desgaste es una ligera protuberancia que se
encuentra en la ranura de drenaje de agua de la banda de
rodadura. Cuando la superficie de la protuberancia se
enrasa con la superficie del neumático significa que el
neumático ya está desgastado y debe cambiarse.
·Un neumático desgastado puede hacer perder el control de
la motocicleta.
Manual del Propietario - Voge AC 350
·Cuando la profundidad de la huella de la banda de
rodadura
rendimiento y adherencia pueden disminuir de forma
significativa.
Reparación del neumático
·Para reparar un pequeño orificio en un neumático sin
cámara, retire primero el neumático y repárelo desde su
interior ya que si lo hace desde el exterior puede que la
fuerza centrífuga expulse el parche.
·Dentro de las 24 horas posteriores a la reparación, la
velocidad máxima no debe superar los 80 km/h.
·En caso de que el flanco del neumático se rompa, si el
tamaño de la rotura es superior a 6 mm, el neumático no
podrá usarse más.
·Al retirar el neumático, proteja el sensor de presión.
·En caso de que se encuentren muchos daños, como grietas
o desgastes en el neumático, deberá cambiarlo.
Cambio del neumático
·Al cambiar el neumático, no monte dos neumáticos de
diferentes marcas e incluso de diferentes modelos de la
misma marca.
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del
neumático
alcanza
el
límite,
su
