24. PROCEDIMIENTOS PARA SERVICIO
24.6.5 REVISAR, AJUSTAR DENSIDAD DEL ADITIVO
DEL AGUA DE ENFRIAMIENTO
Inmediatamente después de haber apagado el motor, el
refrigerante se encuentra a alta temperatura y el radiador esta
bajo alta presión interna. Si la tapa es removida para drenar el
refrigerante en esta condicion, existe el peligro de quemaduras.
Espere a que baje la temperatura, después gire la tapa lentamente
para liberar la presión antes de removerla.
1. Prepare el juego de prueba de densidad 1 del aditivo del agua de
enfriamiento.
Juego de prueba de densidad
Hay una fecha de expiración para el juego de prueba, así que
mantenga un número adecuado que corresponda a la frequencia
de uso.
2. Presione el botón de reducción de presión en la tapa del radiador
2 para liberar la presión, después remueva la tapa.
3. Tome una pequeña cantidad de refrigerante del radiador y mida
la densidad del aditivo con el juego de prueba de densidad.
Para detalles en el procedimiento de medición, vea la explicación
suplida con el juego de prueba.
4. Decida el método de ajuste de la densidad del aditivo de acuerdo a los
resultados de la medición, luego efectúe el ajuste.
1) Si la densidad es menor que 1.2 (unidad/galón)
‡
Reemplace el resistor de corrosión, luego cambie el refrigerante
con la densidad de aditivo especificada.
Para detalles sobre el procedimiento de cambio, vea " 24.6.6
REEMPLAZO DEL CARTUCHO DEL RESISTOR DE
CORROSION" y "24.2.2 LIMPIEZA ADENTRO DEL SISTEMA
DE REFRIGERACION".
2) Si la densidad es 1.2 – 3 (unidad/galón)
‡
Reemplaze sólo el resistor de corrosión.
Para detalles del procedimiento para reemplazo, vea "24.6.6
REEMPLACE EL CARTUCHO DEL RESISTOR DE CORROSION".
3) Si la densidad es mayor que 3 (unidad/galón)
‡
No reemplaze el resistor de corrosión.
Si la densidad es menor de 3 (unidad/galón) en inspecciones
posteriores, reemplaze el resistor de corrosión.
AVISO
Si la densidad del aditivo del agua de enfriamiento está muy
baja, causará picaduras en la camisa y corrosión del sistema. Si la
densidad es muy alta, causará fugas en el sello de la bomba de agua.
3-48
Š
ADVERTENCIA
No. Parte Cummins
CC2602 (contiene 50 hojas)
CC2602A (contiene 4 hojas)
CC2602B (contiene 1 hoja)
