3. Método para purgar el aire del presostato
Este trabajo debe ejecutarse entre dos personas.
1) Una persona retira el presostato 6 del bloque 5 instalado
en el dispositivo de auto engrase en la parte trasera izquierda
de la cabina y permanece allí.
2) La otra persona oprime el interruptor de auto engrase que se
encuentra en el compartimiento del operador para activar la
bomba de engrase.
3) Se descarga del bloque 5 la grasa con aire (la grasa
frecuentemente tiene un color lechoso debido al aire).
Cuando sale la grasa normal, pare la bomba de engrase.
4) Se instala el presostato 6 en el bloque 5.
(Compruebe que no haya escapes de grasa).
4. Método para purgar el aire de la línea de suministro
Este trabajo debe ejecutarse entre dos personas.
1) Una persona desmonta del bloque 5 el indicador de presión
7 de la línea de suministro y permanece allí.
2) La otra persona oprime el interruptor de auto engrase que se
encuentra en el compartimiento del operador para activar la
bomba de engrase.
3) Se descarga del bloque 5 la grasa con aire (la grasa
frecuentemente tiene un color lechoso debido al aire).
Cuando sale la grasa normal, pare la bomba de engrase.
4) Instale en el bloque el presostato 7 de la línea de suministro.
(Compruebe que no haya escapes de grasa).
AVISO
Si se deja el aire en el circuito, la presión de engrase no
ascenderá al nivel especificado o se tomará mayor tiempo para
alcanzar el nivel especificado y el inyector no funcionará normalmente.
5. Forma de llenar con grasa las líneas derivadas (inyector - pasador)
Retire la tapa 0 del dispositivo de suministro 9 del inyector 8,
después use una bomba de engrase manual para llenar con
grasa todas las líneas derivadas.
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12. OPERACIÓN
