DISPOSITIVOS DE CORRECCIÓN Y DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN
Desactivación de la función
ESC
En ciertas situaciones (conducción
sobre suelos muy blandos: nieve,
barro... o conducción llevando ruedas
con cadenas), el sistema puede redu-
cir la potencia del motor para limitar el
patinado.
Si no desea que se produzca este
efecto, puede desactivar la función pul-
sando el interruptor 1.
El mensaje de advertencia " ESC
OFF" y el testigo
se encienden
en el cuadro de instrumentos para avi-
sarle de esta situación.
Si se desactiva esta función, el sistema
antipatinado ASR también se desac-
tiva.
El control dinámico de conducción ESC
con control de subvirado y sistema an-
tipatinado aporta una seguridad adicio-
nal, por lo que se desaconseja circular
con la función desactivada. Salga de
esta situación en cuanto sea posible
volviendo a pulsar el interruptor 1.
Nota: la función se reactiva automáti-
camente cuando se pone el contacto o
se supera la velocidad de 50 km/ h
Principio de funcionamiento
Un captador en el volante permite co-
nocer la trayectoria de conducción de-
seada por el conductor.
Otros captadores, repartidos por el ve-
hículo, miden su trayectoria real. El
sistema compara las órdenes del con-
ductor con la trayectoria del vehículo y
corrige esta última si es necesario, con-
trolando el frenado en algunas ruedas
y/o la potencia del motor. Cuando el
sistema actúa, el testigo
dea en el cuadro de instrumentos.
Anomalías de funcionamiento
Cuando el sistema detecta una anoma-
lía de funcionamiento, el mensaje de
advertencia y el testigo
cen en el cuadro de instrumentos.
Esto significa que el control dinámico
de conducción ESC con control de sub-
virado y sistema antipatinado está des-
activado.
Consulte a un representante de la
marca si estos testigos siguen apare-
ciendo en el cuadro de instrumentos
tras cortar y volver a poner el contacto.
Asistencia a la frenada de
emergencia
Se trata de un sistema complementario
al ABS que ayuda a reducir las distan-
cias de frenado del vehículo.
Principio de funcionamiento
El sistema detecta las situaciones de
frenada de emergencia. En este caso,
el sistema de frenado desarrolla ins-
tantáneamente su potencia máxima y
puede activar la regulación del ABS.
parpa-
La frenada ABS se mantiene mientras
el pedal del freno está pisado.
Anomalías de funcionamiento
Cuando el sistema detecta una ano-
malía de funcionamiento, el mensaje
"ADVERTENCIA: Revisar el sistema
apare-
de frenado" aparece en el cuadro de
instrumentos acompañado del testigo
©
.
Consulte a un Representante de la
marca.
(3/4)
2.17
