DISPOSITIVOS DE CORRECCIÓN Y DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN
Anomalías de funcionamiento
x
– Si el testigo
se enciende en
el cuadro de instrumentos durante
la conducción, la seguridad de la
frenada sigue garantizada aunque
sin ABS;
x
D
– Si los testigos
y
cienden en el cuadro de instrumen-
tos durante la conducción, es señal
de la existencia de un fallo en el
sistema de frenado.
En este caso, el ABS se desactiva
igualmente.
Consulte a un Representante de la
marca.
2.16
se en-
Control dinámico de
conducción ESC con control
de subvirado y sistema
antipatinado
Control dinámico de conducción
ESC
(según el vehículo)
Este sistema ayuda a conservar el con-
trol del vehículo en las situaciones «crí-
ticas» de conducción (evitación de un
obstáculo, pérdida de adherencia en
una curva...).
Control de subvirado
Este sistema optimiza la acción del
ESC en caso de un fuerte subvirado
(pérdida de adherencia del tren delan-
tero).
SISTEMA ANTIPATINADO
Este sistema ayuda a limitar el pati-
nado de las ruedas motrices y a con-
trolar el vehículo en las situaciones de
arranque, de aceleración o de desace-
leración.
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