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Idiomas disponibles
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Nettoyage
Un nettoyage à fond après chaque utilisation est important afin de
garder en bon état de fonctionnement.
NOTA: Lors de l'utili-sation de peinture au latex, se servir
d'eau tiède savonneuse pour nettoyer les pièces. Lors
de l'utilisation de peinture à l'huile, le diluant approprié
est généralement l'essence minérale. Toujours suivre
les recommandations du fabricant de peinture afin
d'employer le diluant approprié. Non recommandé pour
les laques et diluants solidifiés.
AVERTISSEMENT
Ne pas tourner le rouleau à l'envers ni sur le côté. Si du liquide
entrait dans le carter du moteur, l'appareil pourrait être endommagé.
Nettoyage rapide
Les étapes suivantes décrivent la méthode de nettoyage de base.
Pour de plus amples renseignements sur la manière de procéder, se
reporter à la section Nettoyage à fond du présent manuel.
1. Nettoyage du revêtement
du rouleau.
3. Vidage du résevoir de peinture.4. Nettoyage du tuyau flexible.
5. Nettoyage du manche de rouleau. 6. Séparation de la pompe.
7. Nettoyage du clapets..
9. Nettoyage et lubrifier
le piston et o-ring.
R
Français
2. Élimination de la peinture se
trouvant dans le tuyau flexible.
8. Nettoyage de la pompe.
10. Fixation de la pompe au
carter d'entraînement.
Nettoyage à fond
Nettoyage du revêtement du rouleau
1. Sortir une extrémité du pare-éclaboussures du capu-chon
d'extrémité en la tirant et glisser l'extrémité opposée hors du
manche de rouleau.
2. Appuyer sur la languette de blocage et retirer le revêtement du
rouleau ainsi que le rouleau.
3. Dévisser le capuchon d'extrémité et glisser le revêtement hors
du rouleau.
4. Nettoyer le revête-ment de rouleau dans un diluant approprié.
NOTA: Pour la peinture au latex: Nettoyer à fond le revête-
ment de rouleau, le rouleau et le capuchon d'extrémité
dans de l'eau tiède savonneuse.
Pour la peinture à huilel: Nettoyer le revête-ment de
rouleau, le rouleau et le capuchon d'extrémité dans un
diluant approprié (très probablement de l'essence
minérale — suivre les recom-mandations de l'étiquette
du pot de peinture quant aux diluants appropriés).
Élimination de la peinture se trouvant dans le tuyau flexible
1. Séparer le boîtier du moteur
du réservoir de peinture.
2. Tenir le manche du rouleau
au-dessus du pot de
peinture et actionner le
moteur pour éliminer
l'excédent de peinture se
trouvant dans le tuyau
flexible et la pompe.
3. Reverser dans le pot de
peinture le reste de peinture
se trouvant dans le réservoir.
Nettoyage du manche de rouleau
Pour la peinture au latex:
1. Débrancher le tuyau flexible
du boîtier du moteur
2. Le fixer à l'adaptateur de
robinet en introduisant le tube
en plastique dur dans le tuyau
flexible à peinture.
3. Pousser l'adaptateur sur le robinet.
4. Augmenter lentement la pression de l'eau et laisser couler l'eau
dans le tuyau flexible et dans le manche jusqu'à ce que l'eau
ressorte propre.
Pour la peinture à huilel:
1. Remplir le réservoir de peinture avec le diluant approprié.
2. Faire circuler le diluant dans le tuyau flexible et dans le bras de
rouleau pendant plusieurs minutes.
Nettoyage du manche de rouleau
1. Enlever le joint se trouvant à l'extrémité du
manche du rouleau. Remarquer l'orientation
de la lèvre pour remettre le joint
correctement en place.
2. Nettoyer à fond le manche et le joint.
3. Appliquer une mince couche de vaseline sur le joint pour
s'assurer de son montage correct.
4. Veiller à remettre le joint en place dans le sens correct.
Séparation de la pompe
1. Séparer la pompe de l'ensemble du moteur en dévissant
l'écrou de retenue et en tirant la pompe.
2. Essuyer le piston pour enlever l'excédent de peinture.
NOTA: Le piston reste attaché.
3. Appliquer une mince couche de vaseline sur le joint torique de
la pompe.
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©1997 Wagner Spray Tech. Tous droits réservés.
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