Comprobación Del Sistema De Interruptores De Seguridad - Toro Greensmaster 3050 Manual Del Operador

D. Continúe el procedimiento anterior durante 1–2
minutos. Ponga la palanca de tracción y los
pedales de siega y elevación en punto muerto,
bloquee el freno de estacionamiento y pare el
motor.
E. Compruebe que no hay fugas de aceite. Si
aparecen fugas de aceite, compruebe que los
acoplamientos hidráulicos están bien apretados.
Si siguen apareciendo fugas de aceite, póngase
en contacto con su distribuidor Toro local para
solicitar ayuda y, en caso de necesidad, piezas
de repuesto.
Importante: Puede haber señales de aceite
en las juntas del motor y de las ruedas
durante un breve periodo hasta que termine
el rodaje.
Nota: Puesto que la máquina está nueva y
los cojinetes y los molinetes están apretados,
es necesario utilizar la posición Rápido del
control del acelerador para esta comprobación.
Es posible que no sea necesario usar el ajuste
Rápido después del periodo de rodaje.
Comprobación del sistema de
interruptores de seguridad
CUIDADO
Si los interruptores de seguridad son desconectados
o están dañados, la máquina podría ponerse
en marcha inesperadamente, causando lesiones
personales.
• No manipule los interruptores de seguridad.
• Compruebe la operación de los interruptores
de seguridad cada día, y sustituya cualquier
interruptor dañado antes de operar la máquina.
El propósito del sistema de seguridad (Figura 22) es
impedir que el motor gire o arranque a menos que la
palanca de selección de marchas esté en punto muerto
y las unidades de corte estén desengranadas. Además, el
motor parará si:
• Se engranan las unidades de corte sin que el
operador esté en el asiento.
• El selector de marchas está en posición Nº 1 o Nº 2
sin que el operador esté en el asiento.
1. Interruptor de tracción
2. Interruptor del asiento
Realice las siguientes comprobaciones del sistema cada
día para asegurarse de que el sistema de seguridad
funciona correctamente.
1. Siéntese en el asiento, ponga el freno de
estacionamiento y ponga el selector de marchas en
punto muerto. Retire el pie del pedal de tracción
y asegúrese de que el pedal está en punto muerto.
Pise a fondo el pedal de elevación y suéltelo. Intente
arrancar el motor. El motor debe girar y arrancar, lo
cual significa que el sistema de seguridad funciona
correctamente. Si el motor giró, vaya al paso 2. Si
el motor no giró, solicite ayuda a su Distribuidor
local Toro.
2. Siéntese en el asiento y ponga el freno de
estacionamiento. Pise a fondo el pedal de elevación
y suéltelo. Mueva el selector de marchas a las
posiciones Nº 1 y Nº 2 mientras intenta arrancar el
motor en cada posición. El motor no debe girar,
lo cual significa que el interruptor de tracción del
banco de válvulas funciona correctamente. Si el
motor no giró, vaya al paso 3. Si el motor giró,
solicite ayuda a su Distribuidor local Toro.
3. Siéntese en el asiento y ponga el freno de
estacionamiento. Pise a fondo el pedal de elevación
y suéltelo. Ponga el selector de marchas en punto
muerto e intente arrancar el motor. El motor debe
arrancar y seguir funcionando, lo cual significa
que el interruptor de tracción y el interruptor de
siega/elevación del banco de válvulas funcionan
correctamente; vaya al paso 4.. Si el motor giró
pero no arrancó, el problema no está en el sistema
de interruptores de seguridad. Si el motor no giró,
solicite ayuda a su Distribuidor local Toro.
4. Siéntese en el asiento, ponga el freno de
estacionamiento y ponga el selector de marchas
en punto muerto. Pise el pedal de siega e intente
arrancar el motor. El motor no debe girar, lo cual
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Figura 22
3. Interruptor de
siega/elevación