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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
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USO
Los motorreductores de la serie T-ONE se han proyectado para
desplazar cancelas de deslizamiento horizontal con hojas con un
peso máximo de 500 Kg. (T-ONE5B), de 500 Kg. (T-ONE5) y de
800 Kg. (T-ONE8).
Queda terminantemente prohibido utilizar el aparato
para fines diversos o en circunstancias distintas de las
mencionadas.
La centralita electrónica instalada permite seleccionar el
funcionamiento:
automático: un impulso del mando efectúa la apertura y el cierre
de la cancela;
semiautomático: un impulso del mando efectúa la apertura o el
cierre de la cancela;
En caso de ausencia de energía eléctrica, la cancela puede
funcionar igualmente gracias a la posibilidad de gestión manual,
para la que es necesario accionar el dispositivo de desbloqueo
manual. El modelo T-ONE5B, que se puede alimentar con batería
tampón, garantiza el funcionamiento normal de la automatización
incluso en caso de ausencia de tensión de red.
Recordamos que nos encontramos en presencia de un dispositivo
automático y alimentado con corriente y, por lo tanto, durante su uso
se tienen que tomar las precauciones necesarias. Especialmente,
se recomienda:
•
no tocar el aparato con las manos mojadas y/o los pies mojados
o descalzos;
•
sacar la corriente antes de abrir la caja de controles y/o el
motorreductor;
•
no tocar el motor si no está seguro de que se haya enfriado;
•
poner en marcha la cancela sólo cuando es completamente
visible;
•
mantenerse fuera del radio de acción de la cancela si está en
movimiento: esperar hasta que no se detiene;
•
no dejar que los niños o los animales jueguen cerca de la
cancela;
•
no dejar que los niños o personas discapacitadas utilicen el
mando a distancia u otros dispositivos de accionamiento;
•
efectuar un mantenimiento periódico;
•
en caso de avería, sacar la alimentación y controlar la cancela
manualmente sólo si es posible y seguro. Evitar efectuar
cualquier tipo de intervención y ponerse en contacto con un
técnico autorizado.
QUEDA
TERMINANTEMENTE
LA AUTOMATIZACIÓN UTILIZANDO MÁQUINAS DE
CHORRO DE AGUA A ALTA PRESIÓN O DISPOSITIVOS
SIMILARES. QUEDA ESTRICTAMENTE PROHIBIDO
DIRIGIR CHORROS DE AGUA DIRECTAMENTE SOBRE
LA AUTOMATIZACIÓN.
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MANTENIMIENTO
Los motorreductores de la serie T-ONE necesitan poco
mantenimiento. Sin embargo, su buen funcionamiento depende
también del estado de la cancela y, por lo tanto, describiremos
brevemente las operaciones que es necesario efectuar para
disfrutar de una cancela siempre eficiente.
Atención: ninguna persona, con excepción del
encargado del mantenimiento, que tiene que ser
un técnico especializado, tiene que poder accionar
la cancela automática durante las operaciones de
mantenimiento.
Por lo tanto, recomendamos desconectarla de la corriente eléctrica
evitando también de esta forma el peligro de shock eléctrico. Si
en cambio fuera necesaria la alimentación eléctrica para algunas
comprobaciones, recomendamos controlar o desactivar todos los
dispositivos de control (mandos a distancia, panel de mandos,
etc.) con excepción del dispositivo utilizado por el encargado del
mantenimiento.
Mantenimiento ordinario
Cada una de las siguientes operaciones tiene que efectuarse
cuando se presume que es necesaria, es decir, cada 6 meses para
un uso domestico (aproximadamente 3000 ciclos de trabajo) y cada
2 meses para un uso intensivo, por ejemplo en una comunidad de
vecinos (siempre cada 3000 ciclos de trabajo).
Cancela
-
Lubrificar (con una aceitera) las ruedas de deslizamiento de la
cancela;
-
Comprobar la limpieza y la resistencia de la cremallera;
Instalación de automatización
-
comprobación del funcionamiento de los dispositivos de
seguridad (fotocélulas, banda neumática, limitador de par,
etc..);
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Mantenimiento extraordinario
Si fuera necesario efectuar intervenciones no banales sobre
partes mecánicas, se recomienda desmontar el motorreductor
para permitir una reparación en el taller por parte de los técnicos
de la casa madre o de técnicos autorizados por ella.
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La gama de los motores de la serie T-ONE está formada por los
siguientes accesorios opcionales:
•
•
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El ruido aéreo producido por el motorreductor en condiciones
normales de uso es constante y no supera los 70 dB.
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La eliminación de los materiales se tiene que efectuar respetando
las normas vigentes.
En el caso de desguace de la automatización, no existen peligros
o riesgos particulares que deriven de la automatización.
En caso de recuperación de los materiales, es oportuno que
se separen por tipologías (partes eléctricas - cobre - aluminio -
plástico - etc...).
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En caso de que se desmonte la automatización para montarla de
nuevo en otro lugar, es necesario:
-
-
-
-
PROHIBIDO
LAVAR
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La cancela no se abre, el motor no funciona.
-
-
-
-
Si las condiciones que se acaban de enumerar dan un resultado
negativo, sustituya el motorreductor.
La cancela no se abre, el motor funciona pero no se produce
ningún movimiento.
-
-
-
Si las condiciones que se acaban de enumerar dan un resultado
negativo, sustituya el motorreductor.
T-ONE Series
ACCESORIOS OPCIONALES
P-650ESE03 desbloqueo manual externo equipado con
estuche con llave;
P-400FCM final de recorrido magnético.
RUMOROSIDAD
DESGUACE
DESMANTELAMIENTO
sacar la alimentación y desconectar toda la instalación
eléctrica;
sacar el motorreductor de la base de fijación;
desmontar todos los componentes de la instalación;
en caso de que algunos componentes no se puedan sacar o
estén dañados, es necesario encargarse de su sustitución.
FALLO: CAUSAS Y SOLUCIONES
Compruebe que las fotocélulas o las bandas sensibles no estén
sucias, ocupadas o no alineadas. Solucione el problema.
Compruebe que el equipo electrónico esté alimentado
regularmente, controle la integridad de los fusibles.
Mediante los pilotos de diagnóstico de la centralita (véanse
las respectivas instrucciones), controle si las funciones son
correctas. determine eventualmente la causa del defecto. Si los
pilotos indican que persiste un control de inicio, controle que
no existan radiocontroles, botones de inicio u otros dispositivos
que mantengan activado (cerrado) el contacto de inicio.
Si la centralita no funciona, sustitúyala.
El desbloqueo manual está activado. Restablezca el
funcionamiento motorizado.
Controle si la cancela ha llegado a los topes mecánicos de final
de recorrido. Desbloquee manualmente la cancela, muévala y
restablezca el funcionamiento motorizado. Controle y corrija la
posición de los patines de final de recorrido.
Controle que no existan defectos de tipo mecánico de la
cancela.
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