Mantenimiento del vehículo
de gases de escape al interior del vehículo.
Asegúrese que se compruebe el sistema de escape siempre que el vehículo
sea levantado en una estación de servicio/Distribuidor Autorizado. Cambie
los componentes necesarios (para estas intervenciones, acuda a su Distri-
buidor Autorizado).
En condiciones normales de funcionamiento, el convertidor catalítico no
requiere mantenimiento. Sin embargo, para garantizar su buen funciona-
miento y evitar que sufra daños, es muy importante que el motor funcione
correctamente.
A fin de reducir al mínimo el riesgo de daños al convertidor catalítico, realice
lo siguiente:
● No apague el motor o desconecte el interruptor de ignición con una mar-
cha engranada y el vehículo en movimiento.
● No intente encender el motor con maniobras de inercia.
● No insista en usar el vehículo si régimen de marcha lenta es muy irregu-
lar o si las condiciones de funcionamiento son visiblemente irregulares.
Sistema de enfriamiento
La salida del líquido de enfriamiento del motor o del vapor del sistema de
enfriamiento puede causar graves quemaduras.
Si se nota que sale líquido o vapor desde el cofre del motor, no abrir el capó
hasta que el radiador se haya enfriado.
No intente quitar la tapa del radiador o del tanque de expansión cuando
se encuentren calientes. ¡RIESGO DE QUEMADURAS!
Comprobación del líquido de enfriamiento del motor
El nivel del líquido se debe comprobar con el motor frío y no debe estar
debajo de la marca MIN en el depósito. Si el nivel es insuficiente, agregue
lentamente, a través de la boca de llenado del depósito, una mezcla con
50% de anticongelante y 50% de agua pura (consulte el apartado "Fluidos y
lubricantes originales " en el capítulo "Datos técnicos").
Si hay suciedad en el interior del tanque del líquido de enfriamiento del mo-
tor, vacíelo, lávelo y vuelva a reabastecerlo: Para realizar esta operación, es
necesario acudir a su Distribuidor Autorizado.
Revise la parte delantera del condensador/radiador para comprobar si hay
rastros de insectos, hojas y otros residuos en él. Si está sucio, rocíe agua
para limpiarlo (no limpie a presión).
Revise las mangueras del sistema de enfriamiento del motor para asegu-
rarse que no estén dañadas y/o presenten grietas, laceraciones, cortes y
bloqueos en las tuberías en el lado del tanque de expansión y del radiador.
Si se sospecha de la presencia de fugas en el sistema (cuando se necesite
hacer suministros frecuentes, por ejemplo), lleve el vehículo a su Distribui-
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¡ADVERTENCIA!
RAM 700
