4.7.2. Esquema de principio
En función de la diferencia entre la temperatura de retorno de uso y el aire exterior, se permite o no el funcionamiento free-cooling.
Si el valor de la diferencia es inferior a A117, se detiene el funcionamiento free-cooling y cuando el valor es superior a A118,
se permite el funcionamiento del aerorrefrigerante.
En funcionamiento free-cooling se da prioridad de funcionamiento al aerorrefrigerante. El aerorrefrigerante regula las etapas de
regulación en función de la consigna de regulación y de la temperatura del fluido. Cuando el aerorrefrigerante está al 100 %, este
envía al grupo de agua fría una autorización para regular. El grupo de agua fría regula en función de sus propios parámetros. Esta
autorización tiene una temporización de 15 min durante la puesta en marcha del aerorrefrigerante.
4.7.3. Conexiones eléctricas
●
Tarjeta ADD2
Conmutador rotativo RC1 en la posición 2
CONECTOR/
BORNES
Orden de marcha de la enfriadora en
J3 bornes 1-2
funcionamiento free-cooling.
También disponibles 2 contactos secos
J3 bornes 1-3
con sentido de acción inversa
(A partir de V13)
Control de válvula free-cooling
Borne 4: tensión 230 V 50 Hz
J3 bornes 4-5-6
Borne 5: fluido hacia grupo de agua fría
Borne 6: fluido hacia aerorrefrigerante
Nota:
En caso de que se trate de un grupo de agua fría CIAT, no debe conectarse J3 1-2,
sino usarse la conexión bus (J10 tarjeta del grupo de agua fría/J9 tarjeta aero)
Montaje de dos válvulas de dos vías
GRUPO DE
AGUA FRÍA
Montaje de una válvula de 3 vías
GRUPO DE
AGUA FRÍA
DENOMINACIÓN
SENTIDO DE LA ACCIÓN
Salidas Todo o Nada
El contacto se detiene para
autorizar el funcionamiento del
grupo de frío
El contacto se abre para autorizar
el funcionamiento del grupo de frío
Véase el esquema eléctrico
Sonda
TT
V2
V1
TT
Sonda
Sonda
V1
TT
A partir de V15,0,
temperatura de regulación
montada de serie
TT
(Salida de agua)
Sonda
ES - 15
Temperatura del circuito
de agua (retorno de uso)
A partir de V15,0,
suministrada con la
opción free-cooling
J5
J6
20 19 18 17 16
15 14 13 12 11
10 9
8
7
6
5
4
3
2
1
J4
+
+
10 9
8
7
6
5
RC1
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1
2
3
4
J2
J3
AEROCONNECT 1B
ES
3
2
1
4
3
2
1
5
6
7
8
