EN
NL
Al encender el scooter, esperar 3 segundos antes de tirar de la palanca de velocidad. De lo
contrario, la bocina emitirá un sonido de advertencia y el scooter no se moverá. En este caso,
apagar el scooter y encenderlo de nuevo.
3.2.4 Frenos
ES
Para frenar, soltar la palanca de velocidad. Volverá a la posición neutral y el scooter reducirá la
velocidad hasta detenerse suavemente. Conviene practicar la operación de soltar la palanca y
frenar para acostumbrarse al scooter. Hay que ser capaz de estimar cómo reaccionará el scooter
cuando se conduce o se frena.
3.2.5 Girar y doblar esquinas
AVISO
• Reducir la velocidad antes de entrar en una curva o doblar una esquina.
• Mantener siempre una distancia adecuada a las esquinas y los obstáculos.
• No conducir el vehículo haciendo «eses» ni realizar giros abruptos.
Para las esquinas y los giros, utilizar las dos manos para girar el manillar en la dirección que se
desea tomar.
Es muy importante asegurarse de que hay suficiente espacio para girar y doblar esquinas. Para
los pasos estrechos, es preferible acercarse trazando una curva amplia para poder entrar en la
parte más estrecha lo más recto posible. Recuerde que, en la mayoría de los casos, la parte
trasera del scooter es más ancha que la parte delantera.
3.2.6 Movimiento hacia atrás
La velocidad de conducción en marcha atrás se reduce automáticamente en comparación con la
conducción hacia delante. Recomendamos utilizar el ajuste de velocidad más bajo cuando se
conduzca en marcha atrás.
No hay que olvidar que, al conducir en marcha atrás, la dirección del manillar es la contraria que
en la conducción hacia delante, y que el scooter girará directamente en la dirección requerida.
La bocina emitirá sonido durante la conducción en marcha atrás.
3.2.7 Conducción en pendiente
AVISO
• No poner nunca el scooter en modo de rueda libre en las pendientes. El scooter podría
empezar a moverse causando lesiones al mismo usuario o a otros transeúntes.
• No girar al conducir cuesta abajo, ya que el propio peso del scooter puede hacer que se caiga.
• Asegurarse de que las cuatro ruedas estén en contacto con el suelo al subir o bajar una cuesta.
Conducción cuesta arriba
• Conducir en línea recta y a una velocidad más alta al subir una pendiente, e inclinarse
levemente hacia adelante. Si se conduce en ángulo o demasiado lento, se corre el riesgo
de volcar o caerse.
• Nunca dar la vuelta en una cuesta.
Cuesta abajo
• Conducir en línea recta (hacia adelante o atrás) y a una velocidad más lenta al bajar una
cuesta. Si se conduce en ángulo o demasiado deprisa, se corre el riesgo de volcar o
caerse.
• Inclinarse levemente hacia atrás durante un descenso de frente; inclinarse levemente
hacia adelante durante un descenso de espaldas.
Riesgo de lesiones por vuelco
Riesgo de lesiones y daños
10
One
2022-09
Uso del scooter
