Ajuste de la tensión de la
correa de la segadora
Ajuste de la tensión
Intervalo de mantenimiento: Después de las
primeras 8 horas
Después de las primeras 25 horas
Cada 50 horas
Importante:
Cuando se ajusta la tensión de la
correa o el acoplamiento del freno, es necesario
ajustar el freno.
Importante:
La correa debe tener la tensión
suficiente para no patinar con cargas altas
durante la siega. Una tensión excesiva de la
correa reduce la vida del cojinete del eje, de la
correa y de la polea tensora.
La correa debe estar tensada lo suficiente para
no patinar con cargas altas durante la siega; una
tensión excesiva reducirá la vida de la correa y de
los cojinetes del eje.
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada,
desengrane la TDF y ponga el freno de
estacionamiento.
2.
Apague el motor, retire la llave y espere a que
se detengan todas las piezas en movimiento
antes de abandonar el puesto del operador.
3.
Afloje la contratuerca del tensor
4.
Gire el tensor hacia la parte trasera de la
carcasa de corte para aumentar la tensión de la
correa. Gire el tensor hacia la parte delantera
de la carcasa de corte para reducir la tensión
de la correa
(Figura
Nota:
Asegúrese de que las roscas de los
pernos de ojal del tensor están introducidas al
menos 8 mm en el tensor.
(Figura
8).
8).
1. Contratuerca
2. Tensor
3. Tope delantero
5.
Engrane la TDF y compruebe la tensión de la
correa.
6.
Si no es posible ajustar más el tensor y la
correa todavía está floja, coloque la polea
tensora trasera en el orificio central o delantero
(Figura
9). Utilice el orificio que permita el ajuste
correcto.
7.
Cuando se cambia de posición la polea tensora,
será necesario cambiar también la guía de la
correa. Mueva la guía de la correa a la posición
delantera
(Figura
1. Polea tensora trasera
2. Taladro central
3. Taladro delantero
13
Figura 8
4. Brazo auxiliar
5. 13 mm de desviación aquí
9).
Figura 9
4. Guía de la correa en la
posición trasera
5. Polea tensora delantera
(carcasa de corte de 122
cm solamente)
g007740
g001848