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Conducción
Fallo de funcionamiento
En
el
caso
funcionamiento, estos testigos de
alerta se encienden en el cuadro de instrumentos,
acompañados de la visualización de un mensaje.
Acuda a un concesionario o taller cualificado para
proceder a su revisión.
Indicador de cambio de
marcha *
(Según motorización)
Este
sistema
está
diseñado
el
consumo
de
carburante
recomendación de la marcha más conveniente.
Funcionamiento
Según las condiciones de conducción y el
equipamiento del vehículo, el sistema puede
recomendarle que se salte una o varias marchas.
Las recomendaciones de engranaje de marchas no
se deben considerar como obligatorias. De hecho,
las condiciones de la vía, la densidad del tráfico y
la seguridad siguen siendo factores determinantes
para elegir la marcha más conveniente. Así pues,
es responsabilidad del conductor seguir o no las
indicaciones del sistema.
El sistema no se puede desactivar.
El sistema sólo está activo en el modo M
de la caja de cambios automática.
*Según versión o país.
La información se muestra en el cuadro de
instrumentos en forma de flecha y la
de
un
fallo
de
marcha recomendada.
El sistema adapta las instrucciones de
cambio de marcha a las condiciones de
conducción (p. ej., pendiente o carga) y al
estilo de conducción (p. ej., demanda de
potencia, aceleración y frenado).
El sistema no propone en ningún caso:
– Seleccionar la primera marcha;
– Introducir la marcha atrás.
para
reducir
Stop & Start *
mediante
la
La función Stop & Start pone el motor
temporalmente en modo de espera (modo STOP)
durante las fases en las que el vehículo está
parado (p. ej., semáforos en rojo o atascos). El
motor vuelve a arrancar automáticamente (modo
START) tan pronto como el conductor indica la
intención de volver a iniciar la marcha.
La función, diseñada principalmente para su uso
en zonas urbanas, pretende reducir el consumo de
carburante, las emisiones de escape y el nivel de
ruido cuando el vehículo está parado.
La función no afecta a las funcionalidades del
vehículo, en particular, el frenado.
Desactivación/reactivación
La función se activa por defecto al dar el
contacto.
Para desactivar/reactivar la función:
► Pulse el botón.
Un mensaje en el cuadro de instrumentos
confirma el cambio de estado.
Cuando se desactiva la función, se enciende el
testigo naranja. Si el motor está en espera, se
reinicia de inmediato.
Testigos asociados
Función activada.
Función desactivada o fallo de
funcionamiento.
Apertura del capó
Antes de realizar cualquier intervención
en el compartimento motor, desactive el
sistema Stop & Start para evitar el riesgo
de heridas relacionadas con el rearranque
automático del motor.
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