Tabla de contenido
Por ejemplo, para dirigir la parte posterior de
la embarcación hacia el lado izquierdo, gire el
manillar hacia el lado izquierdo.
F18J08Y
ADVERTENCIA
La palanca de cambios solamente se
puede utilizar cuando el motor se en-
cuentra al ralentí y la embarcación está
totalmente detenida. No utilice la mar-
cha atrás para detener la embarcación.
Dirección
F18J09Y
Al girar el manillar, pivota la tobera de la bom-
ba de impulsión que controla la dirección de
la embarcación. Girando el manillar hacia la
derecha, la embarcación girará hacia la dere-
cha y a la inversa. Debe aplicarse aceleración
para girar la embarcación.
ADVERTENCIA
Debe aplicarse aceleración y girarse el
manillar para modificar la dirección de la
embarcación. La eficiencia de la direc-
ción será diferente dependiendo del nú-
mero de pasajeros, carga, condiciones
del agua y factores medioambientales
como el viento.
A diferencia de un turismo, una embarcación
necesita aceleración para girar. Practique en
una zona segura aplicando la aceleración y
apartándose de un objeto imaginario. Es una
buena técnica para evitar colisiones.
ADVERTENCIA
El control direccional se reduce cuando
se suelta la aceleración y / o se apaga
el motor.
LA EMBARCACIÓN SE COMPORTA DE
FORMA DIFERENTE CON UN PASAJERO Y
REQUIERE MAYORES DOSIS DE DESTRE-
Z A . E L P A S A J E R O D E B E A G A R R A R
SIEMPRE LA CORREA DEL ASIENTO O EL
ASIDERO. REDUZCA LA VELOCIDAD Y EVI-
TE LOS GIROS BRUSCOS. EVITE L AS
CONDICIONES DE AGUA PICADA CUAN-
DO LLEVE PASAJERO.
SISTEMA DE DIRECCIÓN
ASISTIDA ANTE REDUCCIÓN
DE LA POTENCIA (O.P.A.S.)
El Sistema de Dirección Asistida ante Reduc-
ción de la Potencia (O.P.A.S.) utiliza un
diseño de paletas laterales dobles que ayuda
a la dirección de la embarcación durante la
deceleración, con el fin de redirigir su trayec-
toria cuando se gira la dirección una vez
liberada la aceleración o detenido el motor.
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