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PRECAUCIÓN: El funcionamiento de la
embarcación con la presencia de agua
congelada en el sistema de refrigeración
p o d r í a
p r o v o c a r
componentes del motor.
NOTA: Cuando el agua se congela, los
daños en los componentes del motor no se
producen debido a la expansión del agua,
sino debido a que la congelación impide el
flujo completo del agua de refrigeración.
– Espere hasta que el hielo se derrita o
vierta algo de agua caliente en el sistema
d e r e f r i g e r a c i ó n y e n e l m o t o r .
Seguidamente, ejecute de nuevo la
operación de limpieza a chorro para
garantizar que el agua fluye de la bomba
de impulsión sin problemas. Si precisa
ayuda, consulte a un concesionario
autorizado de Sea-Doo.
ADVERTENCIA
N o u ti li ce n i n g ú n e l e c tr o d o mé s ti co
calefactor para calentar el sistema de
refrigeración. Los electrodomésticos
pueden generar chispas capaces de
incendiar los gases provenientes del
combustible que podría haber en la
sentina, con el consiguiente riesgo de
incendio o explosión.
– Asegúrese de vaciar la sentina si contiene
agua.
Batería
ADVERTENCIA
Verifique el apriete de los cables de la
batería en sus sujeciones, así como el
e s t a d o
d e
l o s
fijación/correas de la batería. No cargue ni
eleve el voltaje de la batería mientras se
encuentre instalada.
Depósito de combustible y
reservorio de aceite
Con la embarcación en posición horizontal,
llene el depósito de combustible hasta el nivel
especificado.
Compruebe el nivel de aceite y rellene el
reservorio cuando sea necesario.
Compruebe las bandas/dispositivos de
fijación del depósito de combustible y
reservorio de aceite.
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d a ñ o s
e n
l o s
d i s p o s i t i v o s
d e
Compartimiento del motor
ADVERTENCIA
Si se detecta alguna fuga u olor a gasolina,
no arranque el motor. Consulte a un
concesionario autorizado de Sea-Doo
antes del uso.
Sistema de dirección
Con ayuda de otra persona, verifique que la
maniobrabilidad de la dirección no presenta
re s tr ic c io n e s . C u a n d o e l m a n il la r s e
encuentra en posición horizontal, la tobera de
la bomba de impulsión debe permanecer en
posición recta. El borde posterior de las
aletas laterales debe apuntar hacia el exterior
de la embarcación, formando un ángulo de
20°, aproximadamente. Asegúrese de que la
tobera de la bomba de impulsión y las aletas
laterales giran fácilmente y en la misma
dirección que el manillar.
ADVERTENCIA
Antes del arranque, compruebe el manillar
y el funcionamiento de la tobera de
dirección correspondiente. No gire nunca el
manillar mientras haya alguien cerca de la
pa r te p o s t e rio r d e l a e m b a rc a c i ó n .
Manténgase alejado de las piezas móviles
de la dirección (tobera, aletas laterales,
varillaje, etc.).
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