Importante:
No llene en exceso el cárter.
7.
Compruebe de nuevo el nivel de aceite del
motor.
8.
Instale el tapón de llenado/varilla y limpie
cualquier aceite derramado.
Importante:
Asegúrese de que el aceite del motor
está en el nivel correcto. Si el nivel de aceite no
es correcto, el motor girará pero no arrancará.
Mantenimiento del sistema
hidráulico
La máquina se entrega de fábrica sin fluido hidráulico;
debe rellenarla con 32,9 litros de fluido hidráulico de
alta calidad. Compruebe el nivel del fluido hidráulico
antes de arrancar la máquina por primera vez y luego
a diario. Los aceites hidráulicos recomendados son
los siguientes:
Toro Premium Transmission/Hydraulic Tractor Fluid
(Aceite para transmisiones/aceite hidráulico para
tractores de alta calidad) (Disponible en recipientes de
19 litros o en bidones de 208 litros. Consulte los números
de pieza a su distribuidor Toro o en el catálogo de piezas.)
Aceites alternativos: Si no está disponible el aceite
Toro, pueden utilizarse otros aceites hidráulicos
universales para tractores (Universal Tractor
Hydraulic Fluids – UTHF) a base de petróleo, siempre
que sus especificaciones referentes a todas las
propiedades materiales estén dentro de los intervalos
relacionados a continuación y que cumpla las normas
industriales. No recomendamos el uso de aceites
sintéticos. Consulte a su distribuidor de lubricantes
para identificar un producto satisfactorio.
Importante:
El sistema hidráulico no se llenará
completamente de aceite hasta que el sistema
se arranque. Compruebe el nivel de fluido
hidráulico y añada el fluido que sea necesario
para asegurarse de que se encuentra en el nivel
correcto después de usar el sistema hidráulico
por primera vez.
Nota:
Toro no asume responsabilidad alguna
por daños causados por sustitutos no adecuados,
así que usted debe utilizar solamente productos
de fabricantes responsables que respalden sus
recomendaciones.
Propiedades de materiales:
Viscosidad, ASTM D445
Índice de viscosidad
ASTMD2270
Punto de descongelación,
ASTMD97
cSt a 40 °C 55 – 62
cSt a 100°C 9,1 a 9,8
140 a 152
-35 °C a -46 °C
Especificaciones industriales:
API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland
FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, John Deere J20C,
Vickers 35VQ25 y Volvo WB-101/BM.
Nota:
La mayoría de los fluidos hidráulicos son casi
incoloros, por lo que es difícil detectar fugas. Está
disponible un aditivo de tinte rojo para el aceite del
sistema hidráulico, en botellas de 20 ml. Una botella
es suficiente para 15 a 22 litros de fluido hidráulico.
Solicite la Pieza 44-2500 a su Distribuidor Autorizado
Toro.
Seguridad del combustible
•
Extreme las precauciones al manejar combustible.
Es inflamable y sus vapores son explosivos.
•
Apague cualquier cigarrillo, cigarro, pipa u otra
fuente de ignición.
•
Utilice solamente un recipiente de combustible
homologado.
•
No retire el tapón de combustible ni rellene de
combustible el depósito mientras el motor está en
marcha o está caliente.
•
No añada ni drene combustible en un lugar
cerrado.
•
No guarde la máquina o un recipiente de
combustible en un lugar donde pudiera haber
una llama desnuda, chispas o una llama piloto,
por ejemplo en un calentador de agua u otro
electrodoméstico.
•
Si se derrama combustible, no intente arrancar el
motor; evite crear fuentes de ignición hasta que
los vapores del combustible se hayan disipado.
Cómo llenar el depósito de
combustible
Capacidad del depósito de combustible: 6,1 litros
Combustible recomendado:
•
Para obtener los mejores resultados, utilice
solamente gasolina fresca (comprada hace menos
de 30 días), sin plomo, de 87 o más octanos
(método de cálculo (R+M)/2).
•
Etanol: Es aceptable el uso de gasolina con hasta
el 10% de etanol (gasohol) o el 15% de MTBE
(éter metil tert-butílico) por volumen. El etanol y
el MTBE no son lo mismo. No está autorizado
el uso de gasolina con el 15 % de etanol (E15)
por volumen. No utilice nunca gasolina que
contenga más del 10% de etanol por volumen,
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