Tabla de contenido
los fallos, desmontar el TC por completo (en el
caso del TC 3 incluidas las válvulas auxiliares y el
bloque de válvulas correspondiente) y enviarlo al
fabricante para su comprobación.
? Avería
! Causa
• Remedio
? el Led Power está encendido de color rojo
como luz fija.
! Existe sobretensión/subtensión. El TC realiza
una desconexión de seguridad.
• Comprobar la tensión de red. En cuanto
desaparezca la sobretensión/subtensión, el
TC vuelve al modo de operación normal y el
LED Power se enciende de color verde. No es
necesario realizar un desbloqueo.
? el Led de aviso de operación
cendido de color amarillo como luz fija.
! Señal de entrada de la cadena de seguridad
interrumpida, no hay tensión en el borne 5. La
prueba de estanquidad se realiza a pesar de
todo. Sin embargo, no se emite ninguna señal
de autorización al control de quemador.
• Comprobar la cadena de seguridad.
! Fallo del fusible F2.
• Cambiar el F2, ver página 9 (9.0.1 Susti-
tuir el fusible).
? el Led
parpadea de color amarillo.
! Desbloqueo a distancia permanente. La señal
para el desbloqueo a distancia está presente
durante más de 10 s.
• Al retirar la señal para el desbloqueo a distan-
cia, borne 11, se suprime el aviso.
? el Led de aviso de operación
cendido de color rojo como luz fija.
! Posición incorrecta del Jumper / de los interrup-
tores DIP.
• Corregir la posición del Jumper y de los inte-
rruptores DIP, ver página 6 (7 Ajuste del
tiempo de medida) y página 6 (6 Ajuste
del momento del ensayo). A continuación,
accionar el pulsador de desbloqueo.
! Error interno.
• Desmontar el dispositivo y enviarlo al fabrican-
te para su comprobación.
? el Led de aviso de operación
de color rojo.
! Demasiadas solicitudes de arranque. El TC rea-
liza un bloqueo de seguridad. Las solicitudes de
arranque están limitadas a 5 veces en 15 minu-
tos.
➔ Mientras no se supere este límite, es posible realizar
un nuevo intento de arranque al cabo de otros tres
minutos. Si una prueba de estanquidad se ejecuta
hasta el final, el contador para la limitación de las
solicitudes de arranque se vuelve a poner a cero.
• A continuación, accionar el pulsador de des-
! Desbloqueo a distancia demasiado frecuente. En
15 minutos, se ha efectuado más de 5 veces un
desbloqueo a distancia automático o manual.
! Error consecuencia de otro error previo cuya
verdadera causa no se ha corregido.
• Prestar atención a anteriores mensajes de
• Subsanar la causa. A continuación, accionar
? el Led
rojo como luz fija.
! La válvula no es estanca. El TC realiza un blo-
queo de seguridad.
está en-
• Cambiar la válvula.
! Cableado erróneo del TC a las válvulas.
• Iniciar el desarrollo del programa y observar la
! Presión de entrada p
• Poner a disposición una presión de entrada
! No se puede eliminar la presión del espacio
intermedio p
! El volumen aguas abajo de la válvula en el lado
del quemador debe ser 5 veces mayor que el
volumen entre las válvulas y debe existir presión
atmosférica.
! El tiempo de medida t
! Ajustar de nuevo el t
está en-
te del tiempo de medida).
? Los Led
color rojo como luz fija.
! En la prueba de estanquidad, el TC ha detec-
tado que la válvula de entrada 1 y la válvula de
salida 2 están invertidas (bloqueo de seguridad).
• Comprobar el cableado. A continuación,
? Todos los Led están apagados a pesar de
tener tensión de red.
! Fallo del fusible F1.
parpadea
• Cambiar el F1, ver página 9 (9.0.1 Susti-
9.0.1 Sustituir el fusible
➔ Los fusibles F1 y F2 pueden extraerse para su
comprobación.
➔ Para sacar el fusible, utilizar la escotadura en la
protección contra el contacto para hacer palanca
con un destornillador.
ES-9
bloqueo.
error.
el pulsador de desbloqueo.
1
2
o
están encendidos de color
presión del espacio intermedio p
debe modificarse durante la fase TEST. Com-
probar el cableado.
< 10 mbar.
u
mín. de 10 mbar.
.
z
es demasiado largo.
M
, ver página 6 (7 Ajus-
M
1
2
y
están encendidos de
accionar el pulsador de desbloqueo.
tuir el fusible).
. La presión
z
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