Tabla de contenido
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f)
Fije la brida del imán externo [0231] al imán
externo [0230] con tornillos de tapa de cabeza
hueca [6570.3].
g) Instale la llave de impulsor Flowserve y la
chaveta en el eje de entrada de la bomba. El
mango de la llave debe tocar el banco de trabajo
hacia la derecha, ya que está de frente a la brida
de aspiración de la bomba
h) Ajuste el ensamblado de brida del imán externo
en el eje de transmisión.
i)
Con guantes, eleve la llave de impulsor hasta que
esté paralela con el banco de trabajo (pero mirando
hacia la derecha, ya que está de frente a la brida de
aspiración de la bomba), gire el imán externo
rápidamente en sentido horario para impactar la
llave de impulsor en el banco de trabajo. Después
de varios golpes agudos, el ensamblado de imán
externo debería estar ajustado.
Las roscas son hacia la derecha.
j)
Inserte el tornillo de tapa de cabeza plana
[6570.8] en el centro de la brida del imán externo
y ajuste. Nuevamente, las roscas se ajustan
hacia la derecha a mano.
k) El ensamblado del extremo de alimentación está
completo.
6.9.2 Ensamblado de extremo de alimentación -
acoplamiento compacto
6.9.2.1 Grupo A y 1
a) Coloque una nueva junta de motor [4590.2] y
junta de cierre [4590.1] en la brida del motor
[6540].
b) Monte la brida de motor [6540] en el motor con
cuatro (4) tornillos de tapa de cabeza hueca
[6570.4]. (Vea la figura 6-17.)
c) Fije la brida del imán externo [0231] al imán
externo [0230] con tornillos de tapa de cabeza
hueca [6570.3].
d) Fije el cubo [7200] al ensamblado de imán
externo con los cuatro (4) sujetadores [6570.9]
provistos con el cubo. (Vea la figura 6-28.)
e) Coloque la chaveta provista con el motor en la
ranura de la chaveta y monte el ensamblado de
imán externo en el eje del motor. Conecte el
ensamblado con el eje del motor hasta que la cara
de la brida de imán externo [6540] haga contacto
con el extremo del eje. Esto asegura la ubicación
axial correcta de los polos de los imanes.
f)
Ajuste el tornillo de presión en el cubo para
asegurar el ensamblado de imán externo en el
eje del motor.
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POLYCHEM M - INSTRUCCIONES PARA EL USARIO ESPAÑOL 71569223 07-11
6.9.2.2 Grupo B y 2
a) Fije una nueva junta de motor [4590] al cierre
[1340].
b) Coloque la chaveta provista con el motor en la
ranura de la chaveta y monte el cubo [7200] en el
eje. El extremo del cubo debe estar alineado con
el extremo del eje. (Vea la figura 6-41.)
Cubo [7200]
Pasadores de
instalación
El cubo y el extremo del
eje del motor deben
estar alineados
Eje del
motor
c) Ajuste los tornillos en el cubo para asegurarlo al
eje del motor, figura 6-29.
Instale dos (2) pasadores 5/8-11UNC-
2B (180° separación) en el cubo para asistir en la
instalación del ensamblado de imán externo.
Estos dos pasadores luego se quitarán.
d) Monte el cierre [1340] en el motor con cuatro (4)
tornillos de tapa de cabeza hexagonal [6570.4].
e) Fije la brida del imán externo [0231] al imán
externo [0230] con tornillos de tapa de cabeza
hueca [6570.3].
f)
Coloque el ensamblado de imán externo en el
cierre [1340] y utilice los pasadores de instalación
como guía para apoyar el ensamblado hasta que
puedan instalarse dos (2) de los sujetadores
[6570.9] y las arandelas de fijación
correspondientes. (Vea la figura 6-29.)
g) Retire los pasadores de instalación y
reemplácelos con los dos (2) sujetadores [6570.9]
y arandelas de fijación restantes.
6.9.3 Ensamblado de parte húmeda
La primera parte de estas instrucciones corresponden
a ambos modelos de bombas Grupo A y 1 más Grupo
B y 2.
En el ensamblado del extremo húmedo, será
necesario utilizar una prensa de husillo para ayudar en
el ensamblado de los cojinetes de carburo de silicio con
sus contrapartes. Cuando se utiliza una prensa de
husillo, debe colocarse un espaciador no metálico entre
el pisón de la prensa y el cojinete de carburo de silicio
correspondiente. El espaciador debe ser plano y toda el
área de la superficie del componente que se presiona
debe estar cubierta.
Figura 6-41
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