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MANTENIMIENTO
8.8.4 CAMBIO DE ACEITE
•
Personal:
–
Personal de servicio
•
Equipamiento de protección:
–
Ropa de protección personal
–
Guantes de protección
–
Gafas de seguridad
–
Protección de las vías respiratorias
•
Herramienta especial:
–
Depósito colector de aceite
1 -
Poner el engranaje fuera de servicio y bloquear para evitar el rearranque accidental.
NOTA:
Cuando está frío, el aceite no fluye bien, lo que dificulta el vaciado de todo el aceite al completo. Por este motivo, el
engranaje debe estar a temperatura de servicio para purgar el aceite.
Depósito colector de aceite
2 -
Colocar el recipiente de recogida de aceite bajo el tornillo de purga de aceite.
¡Peligro de quemaduras por aceite caliente!
La temperatura del aceite aún está caliente para facilitar el proceso. Esto genera un peligro de sufrir quemaduras.
3 -
Abrir el tornillo de purga de aceite. Abrir todas las aberturas de llenado, así como los tornillos y válvulas de purga de aire.
–
El aceite se vierte en el recipiente de recogida de aceite.
Mirilla
4 -
Limpiar la mirilla.
Filtro
5 -
Recambiar el filtro Véase manual de servicio del fabricante.
6 -
Abrir la conexión de rellenado de aceite.
Tipo de aceite
¡Daños materiales por diferentes tipos de aceite!
No deben mezclarse varios tipos de aceite.
Si es necesario cambiar el tipo de aceite, enjuagar con un nuevo tipo de aceite. Para ello, rellenar aceite nuevo y volver a pur-
garlo.
¡Daños materiales por suciedad en el depósito de aceite!
Rellenar el engranaje de aceite nuevo utilizando un filtro de llenado (de 25 μm de malla como máximo).
–
Así se evita que la suciedad del recipiente de aceite penetre en el engranaje.
–
La cantidad correcta de llenado puede observarse a través de la mirilla, en la varilla, el visor o el orificio de escape.
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Dana Incorporated
CUIDADO
AVISO
AVISO
IMM-0012ES - Installation and Maintenance Manual
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