Mandos; Mando Izquierdo; Mando Derecho - Mash Five Hundred EURO 5 2022 Manual De Usuario

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V MANDOS

Mando izquierdo

A. Botón ABS Un interruptor colocado en el mando izquierdo
le permite desconectar el sistema ABS. De forma predeterminada,
el ABS siempre está habilitado. Sin embargo, es posible
deshabilitarlo. La luz ABS parpadeará permanentemente.
Desactivación ABS Con el contacto del motor encendido,
cambiar el interruptor a "SET" durante 3 segundos. Tan pronto
cómo se encienda la luz ABS, cambie el interruptor a "ABS". El testigo de luz ABS ahora parpadea
para indicarle que está desconectado.
B. Intermitentes Utilizar el intermitente cuando gire a la derecha o a la izquierda.
Empuje el interruptor en el sentido del giro para encender los intermitentes.
Pulse el interruptor para apagar.
(R) Girar a la derecha
(L) Girar a la izquierda
ATENCIÓN
Una vez se termine el giro, el intermitente no se para automáticamente.
Necesitan apretar en el botón para pararlo.
C. Botón del claxon
Cuando el interruptor principal está en la posición ON,
apretar el botón del claxon
D. Información de faros
Apretar en el botón, el uso del interruptor permite
Elegir la distancia de los faros.
E. Maneta de embrague. Permite embragar el motor para cambiar de marcha
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Mando derecho

F. Botón de arranque eléctrico
Apretarlo para arrancar el motor.
ATENCIÓN
Asegurarse que el vehículo se encuentre en
posición de neutro (N) y de accionar la maneta
de embrague antes de arrancar el motor
G. Interruptor de parada de emergencia
Se utiliza para parar manualmente la motocicleta o en caso de emergencia.
Posicionarlo en
para poder arrancar el motor.
ATENCIÓN
Solo utilizar el botón de parada de emergencia en caso de emergencia.
H. Maneta de freno Para utilizar el freno delantero, presione gradualmente
en la maneta de freno ubicada en el manillar derecho. Dado que la
motocicleta está equipada con frenado hidráulico, la maneta de freno no
debe ser manipulada brutalmente. La presión sobre la maneta activa
automáticamente la luz de freno.
I. Puño de gas Permite variar la velocidad de rotación del motor. La
aceleración se efectúa girando el puño hacia uno mismo, la deceleración
girando en el sentido opuesto.
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