Tabla de contenido
Ajustar los cinturones de porte
:
Tirar hacia abajo de los extremos de
los cinturones de porte, los
cinturones de porte se tensan.
Aflojar los cinturones de porte
:
Levantar los cierres de apriete.
:
Ajustar los cinturones de porte de
forma que el espaldar se apoye
firme y seguramente en las
espaldas del operario.
BR 340, BR 420
Combustible
El motor de dos tiempos tendrá que ser
accionado con una mezcla de
combustible compuesta de gasolina y
aceite para motores.
La calidad de estos combustibles y la
relación de mezcla influirá apreciable-
mente en el funcionamiento y la vida útil
del motor.
Combustibles inadecuados o una
relación de mezla no reglamentaria
pueden causar daños graves en el
motor (pistones gripados, mayor
desgaste, etc.).
Gasolina
Utilizar únicamente gasolina de marca
con un octanaje mínimo de 90 ROZ.
Cuando el octanaje de la gasolina nor-
mal sea inferior a 90 ROZ deberá utili-
zarse gasolina Super (con o sin plomo).
Por razones de protección sanitaria
y de protección del medio ambiente,
es recomendable usar gasolina sin
plomo (en Alemania según las
normas DIN).
Máquinas con catalizador precisan
gasolina sin plomo.
Al utilizar varias cargas del depósito
de gasolina con plomo puede
reducirse notablemente el efecto
catalítico del catalizador.
Aceite para motores
Utilizar únicamente aceite para motores
de dos tiempos - preferiblemente el
aceite STIHL para motores de dos
tiempos. Este aceite está adaptado
a los motores STIHL y garantiza una
larga vida útil del motor.
Otros aceites de marca para motores de
dos tiempos tendrán que corresponder a
la clasificación TC.
Gasolina o aceite de menor calidad
pueden dañar el motor, los anillos
de junta, las tuberías y el depósito
de combustible.
Debido a las condiciones de servicio
especiales, en motoimplementos con
catalizador deberá utilizarse para la
mezcla de combustible solamente
aceite STIHL para motores de dos
tiempos 1:50.
español
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