Starten Des Motors - Champion Global Power Equipment 92001i-EU Manual Del Operador

92001i-EU 1900W RATED PORTAbLE INvERTER GENERATOR

Starten des Motors

1. Vergewissern Sie sich, dass sich der Generator auf einem
flachen, ebenen Untergrund befindet.
2. Trennen Sie alle elektrischen Verbraucher vom Generator.
Starten oder stoppen Sie den Generator niemals, wenn
elektrische Geräte angeschlossen oder eingeschaltet sind.
3. Drehen Sie den Entlüftungshebel des Tankdeckels in die
Position "ON".
4. Drehen Sie den Kraftstoff Drehschalter im Uhrzeigersinn
auf die volle "ON"-Position.
5. Choke-Knopf in die "CHOKE"-Stellung herausziehen.
6. Ziehen Sie das Starterseil langsam bis zum spürbaren
Widerstand und ziehen Sie dann schnell.
7. Wenn sich der Motor erwärmt, drücken Sie den Choke-
Knopf in die "RUN"-Stellung.
Halten Sie den Choke-Hebel in der "CHOKE"-Stellung
für nur den ersten Zug beim Seilzugstart. Nach dem
ersten Zug drücken Sie den Choke-Knopf in die "RUN"-
Position für bis zu 3 weiteren Zügen am Starterseil. Zu
viel Choke führt aufgrund des Mangels an einströmender
Luft zu einer Verschmutzung der Zündkerze/
Motorüberschwemmung. Dies führt dazu, dass der Motor
nicht anspringt.
Für den Neustart mit Benzin bei heißem Motor in
einer heißen Umgebung > 30°C: Wenn der Generator
nach dem ersten Zug nicht anspringt, drücken Sie den
Choke-Knopf für die nächsten 3 Züge in die "RUN"-
Stellung. Zu viel Choke führt aufgrund des Mangels
an einströmender Luft zu einer Verschmutzung der
Zündkerze/ Motorüberschwemmung. Dies führt dazu, dass
der Motor nicht anspringt.
Für den Start in kalter Umgebung < 15°C: Der Choke
muss sich bei manuellen Startverfahren zu 100% in der
Stellung "CHOKE" befinden. Nicht zuviel Choke verwenden.
Sobald der Motor startet, den Choke-Knopf in die "RUN"-
Stellung drücken.
Wenn der Motor startet, aber nicht weiterläuft, stellen Sie
sicher, dass sich der Generator auf einer ebenen, ebenen
Fläche befindet. Der Motor ist mit einem Ölmangel-Sensor
ausgestattet, der verhindert, dass der Motor läuft, wenn der
Ölstand einen kritischen Schwellenwert unterschreitet.
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