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Arranque y operación
ARRANQUE DEL MOTOR
Procedimiento inicial
El motor consume oxígeno y emite anhídrido carbónico, óxido de carbono
y otros gases tóxicos. Es peligroso hacer funcionar el motor en lugares
cerrados.
Antes de poner el interruptor de ignición en MAR, ajuste el asiento, los es-
pejos retrovisores interno y externos, y colóquese y abróchese correcta-
mente el cinturón de seguridad.
Para efectuar el arranque del motor se debe seguir los procedimientos des-
critos a continuación:
1. Verificar si el freno de estacionamiento está accionado.
2. Presione el pedal del freno y manténgalo presionado.
3. Presione el pedal del embrague hasta el final de su recorrido y mantén-
galo presionado.
4. Coloque el selector de cambios en punto muerto.
5. Coloque el interruptor de ignición en la posición MAR y espere hasta que
los testigos se apaguen.
6. Coloque el interruptor de ignición a la posición AVV y suelte en cuanto en
motor empiece a funcionar.
NOTA: El motor de arranque nunca debe ser "arrastrado".
● Si el motor no funciona en el primer intento de arranque, aguarde un
minuto antes de realizar un segundo intento. Si el motor no arranca en el
quinto intento, no insista más y acuda a su Distribuidor Autorizado RAM.
Nunca presione el pedal del acelerador para arrancar el motor.
NOTA: Para preservar el motor de arranque, nunca lo "arrastre" o lo utilice para
mover el vehículo.
● Hasta que el motor se pone en marcha, el servofreno se encontrará
activo. Por lo tanto, se deberá pisar el pedal del freno con más fuerza
de lo habitual.
● Para los vehículos con convertidor catalítico se debe evitar comple-
tamente el arranque con empujones, remolque o aprovechando las
bajadas. Estos procedimientos podrían dañar irreparablemente el con-
vertidor catalítico.
● Algunos cuidados son necesarios durante el periodo de asentamiento.
● Durante el asentamiento, es decir, en los primeros 1.600 km (1.000 mi-
llas), se recomienda no exigir al motor el máximo de sus prestaciones
(por ej. acelerones, recorridos demasiado largos a régimen máximo,
frenadas de emergencia, etc.).
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¡ADVERTENCIA!
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RAM Promaster Rapid
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