Velleman 802 Manual Del Usuario página 10

3. BOUCLE DE FIL VERT (SELECTEUR DE FERMETURE DES PORTES)
Certains véhicules plus récents nécessitent de plus longues durées d'impulsion pour activer le système de
verrouillage des portes, gardez cette boucle de fils pour un temps normal de 0,6 sec, coupez cette boucle pour
accroître le temps à 3,6 sec.
3. Connexion à un système de verrouillage central existant
De nos jours, il existe de nombreux types de circuits de verrouillage central. Voici les plus classiques pour les
différents systèmes de verrouillage qu'ils soient à moteur ou à dépression (Mercedes).
SCHEMA 1 : INSTALLATION DE NOUVEAUX MOTEURS OU SOLENOÏDES
Concerne : Nouvelles installations de verrouillage central ou à titre d'accessoire ; véhicules avec système de
verrouillage central : Subaru, Volvo, Audi
COM
NC
NO
SCHEMA 2: SYSTEME DE VERROUILLAGE UTILISANT DE RELAIS (INTERRUPTEUR POSITIF)
Modèles concernés : General Motors, certains modèles Ford, certaines voitures américaines, certains modèles
Chrysler (la plupart à traction arrière), Mazda, Volkswagen et Porsche (doivent utiliser les fils du
micro-interrupteur de la porte, fils disponibles derrière la portière)
COM
NC
NO
SCHEMA 3 : SYSTEME DE VERROUILLAGE UTILISANT DES RELAIS (INTERRUPTEUR NEGATF)
Concerne : Fréquent pour certains modèles Ford (modèles internationaux et importés), la plupart des modèles
Toyota, quelques modèles Volkswagen, certains modèles Nissan, Honda et Mitsubishi.
COM
NC
NO
802
BL EU
NO
BL EU/BL ANC
NC
BL ANC
J AUNE
VI OL ET
COM
VI OL ET /BL ANC
PRI SE A 6
FI L S
BL EU
NO BL EU/BL ANC
NC
BL ANC
J AUNE
VI OL ET
COM
VI OL ET /BL ANC
PRI SE A 6
FI L S
12 VOL T S
BL EU
NO
BL EU/BL ANC
NC
BL ANC
J AUNE
VI OL ET
COM
VI OL ET /BL ANC
FI CHE A 6
FI L S
SOL ENOI DES
DU MOT EUR
12 VOL T S
SOL ENOI DES DU MOT EUR
MODUL E
REL AI S
DU VEHI CUL E
DOOR L OCK
EXI ST ANT
SWI T CH
SOL ENOI DES DU MOT EUR
MODUL E
REL AI S
VEHI CUL E
DOOR L OCK
EXI ST ANT
SWI T CH
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