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lixa e substâncias químicas possam se inflamar ou causar
uma explosão. Evite voo de faíscas na direção do con-
tentor de pó, assim como o sobreaquecimento da fer-
ramenta elétrica e do material a ser lixado, esvaziar o
contentor de pó a tempo e observe as indicações de
trabalho do fabricante do material, assim como as dire-
tivas para os materiais a serem trabalhados, vigentes no
seu país.
Em um relance.
1 Dispositivo tensor da correia abrasiva
(GI75/GI150)
2 Cobertura/batente (GI75/GI150)
3 Proteção contra faíscas (GI75/GI150)
4 Parafuso giratório em forma de estrela, caixa de
aparas (GI75/GI150)
5 Apoio de retificação (GI75/GI150)
6 Caixa de aparas (GI75/GI150)
7 Alavanca para dispositivo de inclinação
(GI75/GI150)
8 Tampa lateral (GI75/GI150)
9 Grampo excêntrico GIC
10 Alavanca excêntrica
11 Parafusos de montagem
12 Motor de acionamento, roda de travamento
13 Alavanca de aperto, paralelismo da roda de
travagem
14 Soquete de conexão
15 Bacia com contentor
16 Pega
17 Pés de apoio
18 Alavanca, aplicar a roda de travagem na peça a ser
trabalhada
19 Roda de travagem
20 Alavanca de aperto
21 Alavanca de aperto, distância da roda de travagem
22 Manivela, ajuste da pressão de contacto
23 Parafuso, ajuste do carril de guia
24 Carril de guia
25 Abertura da fenda
26 Alavanca de aperto
27 Mangueira de fluido refrigerante com bocal
28 Válvula de bloqueio
29 Suporte magnético
30 Interruptor de ligar/desligar, bomba de fluido
refrigerante
31 Mangueira de drenagem, retorno do fluido
refrigerante
32 Recipiente de fluido refrigerante
Instruções de montagem (Figuras 1–3).
Lixadeira de rolos GI75/GI150.
Puxar a ficha da tomada antes de quaisquer tra-
balhos na máquina.
Desmontar a proteção contra faíscas (3).
Desmontar a base de retificação (5), a caixa de aparas
(6) e o parafuso em forma de estrela (4).
Abrir a tampa lateral (8).
Soltar o dispositivo de aperto (1) e remover a correia
abrasiva.
Fechar a tampa lateral.
Soltar a alavanca para o dispositivo de inclinação (7) e
colocar a lixadeira de rolos numa posição aprox. hori-
zontal.
Dispositivo de retificação circunferencial GIC.
Retirar o aparelho da embalagem e montar os acessó-
rios conforme descrito no folheto.
Deslize o dispositivo de retificação circunferencial con-
tra a lixadeira rolos e alinhe os orifícios dos parafusos
(11).
Conecte ambas as máquinas, fixando os dois grampos
excêntricos (9) com os 4 parafusos (11) e, em seguida,
apertar com a alavanca excêntrica (10). Reapertar a ala-
vanca de aperto (20) e o parafuso com a porca.
Apertar o cabo de alimentação no ponto de cone-
xão do interruptor da lixadeira de rolos
GI75/GI150.
Unidade de fluido refrigerante GXW
(Figuras 3+4).
Colocar o recipiente sobre a placa de base do disposi-
tivo de retificação circunferencial.
Encher o recipiente de fluido refrigerante com aprox.
30–35 litros de fluido refrigerante.
Colocar a tampa, com a unidade de bombeamento, no
recipiente e montar a mangueira de drenagem (31) ao
bocal de conexão da bacia (15).
Montar a mangueira de fluido refrigerante (27) ao dis-
positivo de retificação circunferencial.
A mangueira de fluido refrigerante deve ser mon-
tada de modo que não possa ser agarrada pela
roda de travagem ou pela peça de trabalho.
Inserir a ficha da unidade de fluido refrigerante no
soquete (14).
Montar/substituir a correia abrasiva.
Puxar a ficha da tomada antes de quaisquer tra-
balhos na máquina.
Soltar o dispositivo de aperto (1) e colocar uma correia
abrasiva com o comprimento de
75 x 2000/150 x 2000 mm.
A marcação do sentido de rotação da correia
abrasiva deve coincidir com o sentido de rotação.
Apertar a correia abrasiva com o dispositivo tensor (1).
Movimentar, à mão, a correia abrasiva e observar se ela
se desloca, lateralmente, para a esquerda ou direita do
rolo de contacto.
Ajustar a guia da roda de acionamento na lixadeira de
rolos, de modo que a correia abrasiva percorra pelo
centro. O ajuste exato ocorre quando a máquina está
ligada.
Ligar a lixadeira de rolos por instantes. Verificar se o
disco de contacto gira na direção da seta.
Desligar a lixadeira de rolos novamente.
Se o disco de contacto girar na direção oposta da
seta, o sentido de rotação do motor deve ser alte-
rado por um especialista.
