Tabla de contenido
A-2
INSTALACIÓN
ADVERTENCIA
HAGA QUE PERSONAL CALIFICADO REALICE EL
TRABAJO DE INSTALACIÓN. APAGUE EL MOTOR
ANTES DE TRABAJAR DENTRO DE LA MÁQUINA.
EN ALGUNOS CASOS, TAL VEZ SEA NECESARIO
REMOVER LAS GUARDAS DE SEGURIDAD PARA
LLEVAR A CABO LA INSTALACIÓN REQUERIDA.
REMUEVA LAS GUARDAS SÓLO CUANDO SEA
NECESARIO Y VUÉLVALAS A COLOCAR CUAN-
DO LA INSTALACIÓN QUE REQUIRIÓ SU REMO-
CIÓN HAYA TERMINADO. SIEMPRE TENGA EL
MAYOR CUIDADO CUANDO TRABAJE CERCA DE
LAS PARTES MÓVILES.
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Conexión LN-23P — Instrucciones incluidas en
"Operación".
PRECAUCIÓN
CUALQUIER AUMENTO DE LA VELOCIDAD DE
LAS RPM DEL MOTOR CAMBIANDO LA CONFIGU-
RACIÓN DEL GOBERNADOR O ANULANDO EL
ENLACE REGULADOR CAUSARÁ UN AUMENTO
EN EL VOLTAJE AUXILIAR DE CA. SI ESTE
VOLTAJE SUPERA LOS 140 VOLTIOS, ¡SE
DAÑARÁ EL CIRCUITO DEL CV ADAPTER! LA
CONFIGURACIÓN DEL GOBERNADOR DEL
MOTOR ESTÁ PREESTABLECIDA DE FÁBRICA —
NO AJUSTE POR ARRIBA DE LAS ESPECIFICA-
CIONES DE LAS RPM MENCIONADAS EN EL MAN-
UAL DE OPERACIÓN DE LA SOLDADORA DE
MOTOR.
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Se recomiendan las siguientes herramientas y materi-
ales para conectar el CV Adapter a una soldadora de
motor:
1. Juego de llaves de ojo.
2. Llave de 11/32" y llave de tuercas o pinzas de 3/8".
3. Llave de boca de 1/2" y llave de 9/16".
4. Desatornillador.
5. Cinta aislante eléctrica.
INSTALACIÓN
Las figuras A y B muestran el soporte de montaje en
diferentes posiciones, dependiendo del tipo de riel de
tanque de combustible que se está utilizando.
CV ADAPTER K385-2 A SOLDADORAS DE
MOTOR SAE-400, SAE-400(Deutz), SAE-
400 WELD'N AIR y SAE-500
K385-2 CV ADAPTER TO SAE-400,
CV ADAPTER
FIGURA A
FIGURA B
A-2
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