TRANSPORT
AKUMULATORÓW
O OWIOWYCH
Akumulatory nale y transportowa zgodnie z lokalnymi i
krajowymi przepisami i regulacjami.
Nale y post powa zgodnie z wszystkimi specjalnymi
wymaganiami dotycz cymi pakowania i etykietowania
akumulatorów podczas transportu przez stron trzeci .
Upewnij si , e adne akumulatory nie zetkn si z innymi
akumulatorami lub materia ami przewodz cymi podczas
transportu; w tym celu nale y zabezpieczy
z cza nieprzewodz cymi nak adkami izolacyjnymi lub
ta m izolacyjn . Nie nale y transportowa p kni tych
ani nieszczelnych akumulatorów. Szczegó owe porady
mo na uzyska w firmie spedycyjnej.
HOLOWANIE
–
OSTRZE ENIA
BEZPIECZE STWA
W trakcie holowania sprz tu nale y kierowa
zdrowym rozs dkiem. Zbyt du e obci
jazdy po stoku s niebezpieczne. Opony mog utraci
trakcj , co mo e spowodowa
produktem.
Nale y stosowa si do zalece producenta dotycz cych
obci
ników kó lub przeciwwag.
Ca kowity
ci
ar
holowanego
przekracza
maksymalnego
obci
enia równego 136 kG.
Holowany
sprz t
mocowa
zaczepowej.
Nigdy nie wpuszcza
holowany sprz t.
Droga hamowania zwi ksza si
pr dko ci i holowanego ci
uwzgl dniaj c dodatkowy czas i dystans hamowania.
W trakcie holowania nie skr ca gwa townie. Nale y
zachowa dodatkow ostro no
pracy na trudnej nawierzchni. Zachowa ostro no
trakcie cofania.
KONSERWACJA
Nale y stosowa wy cznie oryginalne cz
akcesoria oraz przystawki producenta. W przeciwnym
razie mo e do
do obra e cia a, niskiej wydajno ci
oraz do uniewa nienia gwarancji.
Produkt nale y starannie konserwowa i utrzymywa
w dobrym stanie technicznym. Dba o to, aby no e
by y zawsze naostrzone, a os ony zawsze za o one,
jak równie by znajdowa y si w dobrym stanie. Aby
zapobiec powa nym obra eniom oraz uszkodzeniu
produktu, a tak e utrzyma jego najlepsz wydajno ,
nale y wymienia uszkodzone, wygi te, p kni te lub
nierównomiernie zu yte no e. Nieprawid owo wywa ony
nó powoduje wibracje, które mog uszkodzi silnik lub
spowodowa obra enia.
Nigdy nie przeprowadza
gdy silnik pracuje, a no e s w ruchu.
Przed
przechowywaniem,
wymian
akcesoriów wyj
zapobiegawcze
rodki bezpiecze stwa ograniczaj
ryzyko przypadkowego uruchomienia produktu.
Wy czy produkt, zaci gn
kluczyk ze stacyjki. Upewni si , e wszystkie elementy
ruchome zosta y ca kowicie zatrzymane:
przed pozostawieniem produktu bez nadzoru (w tym
usuwanie cinków trawy)
86
T umaczenie instrukcji oryginalnej
KWASOWO-
odkryte
DOTYCZ CE
si
enia w trakcie
utrat
kontroli nad
sprz tu
nie
mo e
dopuszczalnego
wy cznie
do
p yty
dzieci ani innych osób na
wraz ze wzrostem
aru. Jecha
powoli,
podczas skr cania lub
ci zamienne,
adnych regulacji ani napraw,
serwisowaniem
lub
kluczyk ze stacyjki Takie
hamulec postojowy i wyj
przed oczyszczeniem mechanizmu z blokuj cych go
resztek lub udro nieniem kana u wyrzutowego
przed sprawdzeniem, czyszczeniem i u ytkowaniem
produktu,
przed zdemontowaniem pokrywy do mulczowania
przed otwarciem pokrywy kana u wyrzutowego trawy
po uderzeniu innym przedmiotem
–
Dok adnie sprawdzi
uszkodze .
–
Wymieni
ostrze, je eli jest uszkodzone w
jakikolwiek sposób.
–
Naprawi
ponownym
koszenia.
je li produkt zacznie wibrowa w nietypowy sposób
(nale y natychmiast przeprowadzi kontrol ).
–
w przypadku sprawdzania stanu elementów,
szczególnie ostrzy
–
Wymieni
ostrze, je eli jest uszkodzone w
jakikolwiek sposób.
–
wymieni
lub naprawi
elementy
–
Sprawdzi , czy nie ma obluzowanych elementów
i w razie potrzeby dokr ci je.
Mo esz wykonywa czynno ci regulacyjne i naprawcze
opisane w tej instrukcji obs ugi. W przypadku innych
napraw
produkt
autoryzowanych serwisów.
W celu wymiany uszkodzonych lub nieczytelnych etykiet
nale y skontaktowa
serwisowym.
Serwis produktu i adowarki mo e by
wy cznie przez wykwalifikowany personel naprawczy.
Dokonanie naprawy lub konserwacji przez osob
niewykwalifikowan
i uszkodzeniem urz dzenia. Serwisowanie nale y
w
powierza wy cznie autoryzowanemu serwisowi.
Systematycznie sprawdza , czy wszystkie nakr tki,
wkr ty i ruby s dobrze dokr cone, aby upewni si , e
produkt jest w bezpiecznym stanie.
ruby
no a
musz
momentem obrotowym.
Hamulce nale y sprawdza
i cz sto w trakcie u ytkowania. W razie potrzeby
regulowa i konserwowa hamulce.
Boczny kana wyrzutowy posiada spr
zakrywaj c
boczny otwór wyrzutowy na zespole
kosz cym i kieruj c
z dala od operatora. Przed przyst pieniem do
inspekcji,
przemieszczania,
konserwacji bocznego kana u wyrzutowego nale y
zawsze upewni si , e silnik jest wy czony, a no e
zatrzyma y si .
Wymieni zu yte lub uszkodzone ca e zestawy ostrzy i
rub, aby zachowa wywa enie.
Zachowa
ostro no
aby unikn
pochwycenia palców mi dzy ruchomymi
ostrzami a elementami sta ymi urz dzenia.
Ostrze porusza si
wy czeniu
silnika.
tn cych nale y pami ta , e mimo od czenia ród a
zasilania ostrza mog
umieszcza
adnej cz
upewnieniem si , e przesta y si one obraca .
urz dzenie pod k tem
wszelkie
uszkodzenia
uruchomieniem
i
rozpocz ciem
wszystkie uszkodzone
nale y
oddawa
wy cznie
si
z autoryzowanym centrum
wykonywany
grozi
zranieniem
u ytkownika
by
dokr cone
zalecanym
przed ka dym u yciem
ynow os on
cinki trawy i zanieczyszczenia
czyszczenia
podczas regulacji urz dzenia,
jeszcze przez krótki czas po
Podczas
serwisowania
nadal si
porusza . Nigdy nie
ci cia a w pobli u no y przed
przed
do
lub
ostrzy