Cambio De Aceite Del Motor - Garland APACHE 875 ZSL Manual De Instrucciones

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8.2.2. CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR

Lleve a cabo el cambio de aceite solamente con el
motor todavía caliente por el funcionamiento.
¡ATENCIÓN! No deberá tirarse el aceite viejo
a la red de canalización ni a la tierra. La
contaminación de las aguas subterráneas,
y freáticas está sujeta a penalizaciones fuertes.
En estaciones de servicio hay lugares de recogida
especiales. Si no, cualquier autoridad municipal le
dará la información pertinente.
Nota: usted tiene dos procedimientos para
vaciar el aceite del motor. Puede vaciar el aceite
desatornillando el tornillo de vaciado situado en
la base del conducto de llenado o puede utilizar
el aspirador de aceite de motor Garland (ref:
7199000020, no incluido con la máquina que puede
encontrar en su distribuidor Garland más cercano) y
aspirar el aceite por el tubo de llenado de la máquina.
Por facilidad de ejecución, limpieza y seguridad le
recomendamos que aspire el aceite.
Para cambiar el aceite:
Coloque la máquina en una superficie plana,
horizontal y despejada.
Vacíe el aceite usado del motor:
a) Si aspira el aceite usado: Quite el tapón de llenado
Tapón de llenado
Tapón de vaciado
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del aceite de motor y aspire el aceite del motor
introduciendo por el tubo de llenado el tubo del
aspirador de aceite Garland (ref: 7199000020, no
incluido con la máquina) hasta el fondo.
b) Si decide vaciar por el tapón de vaciado tenga
en cuenta el recorrido que hará el aceite al caer
en el chasis del cortacésped para colocar un
recipiente amplio que recoja todo el aceite antes
de caer al suelo. Le recomendamos que ponga
un plástico grande cubriendo la zona en la que va
a realizar el cambio de aceite para evitar que el
aceite no caiga en el suelo en caso de que
el recorrido del aceite no sea el previsto. Una
vez preparada la zona de trabajo, quite el tapón
de vaciado del aceite y vuelque ligeramente el
cortacésped para que salga el aceite y caiga en el
recipiente.
Vacíe el aceite del motor en un recipiente
adecuado donde poder llevarlo al punto limpio.
Introduzca por el tubo de llenado 0,55l de aceite.
Espere 1 minuto a que el aceite baje completamente
al cárter del motor.
Limpie la varilla del tapón del aceite con un trapo.
Introduzca la varilla y enrosque el tapón del aceite.
Desenrosque de nuevo el tapón y compruebe la
marca que el aceite ha dejado en la varilla. La señal
dejada por el aceite ha de estar entre las marcas de
mínimo y máximo.
Si la marca está por debajo del mínimo añada un
poco más de aceite y vuelva a comprobar.
Si la marca está por encima del máximo tendrá
que quitar aceite del cárter. Para ello incline el