Telwin pro start 2824 Manual De Instrucciones página 37

startes opp er slått fra (bryteren eller nøkkelen står på
OFF).
- Kople først den røde klemmen (+) til den positive
terminalen som sitter på kjøretøyets batteri.
- Kople siden den svarte klemmen (-) til en fast metalldel
på motoren; kople ikke klemmen til batteriets negative
pol.
Symbolet her advarsler om at den
RØDE LAMPEN lyser (Fig. A-1) og
den akustiske signalen indikerer
"OMVEND POLARITET, FARE!".
Aktiver absolutt ikke startmotorens
korrekt polaritet før du utfører koplingene ovenfor.
- I fravær av akustiske signaleringer og da den røde
C) til 12V eller 24V (hvis tilgjengeli) på startmotoren
og respektere korrekt spenning i kjøretøyet som skal
startes.
- Still bryteren eller startnøkkelen på ON i kjøretøyet
eller båten. Vent et minutt omtrent. Still bryteren eller
nøkkelen i startstilling i maks. 3÷4 sekunder. Hvis det
ikke er mulig å starte kjøretøyet eller båten, vent mindst
3 minutter før du prøver igjen.
og røde klemmen kommer i kontakt med
hverandre eller vidrører en felles ledning.
Etter oppstart, da motoren er igang, følg instruksenes
sekvenser nøye:
1.
Slå fra startmotoren: bryter på OFF.
2. Kople fra den svarte klemmen (negativ) fra
kjøretøyet.
3.
Kople fra den røde klemmen (positiv) fra kjøretøyet.
4. Still klemmene på korrekt plass.
Vi anbefaler deg å lade startmotoren så snart som mulig.
- Løft lokket til sigarrettenneren (Fig. A-2).
- Sett inn sigarrettennerens stikkontakt i uttaket i
på anlegget som skal forsynes med spenning.
LADING
Viktig! For å verne batteriet, lade det i 12 timer før
bruket, etter hvert bruk og i hvert fall hver 3. måned.
Det er mulig å lade batteriet ved å bruke en forsyning
på 230V AC (ved å bruke mataren som medfølger) eller
på 12V DC. Vi anbefaler deg å la batteriene alltid være
oppladet. Et lavt ladenivå kan forkorte batteriets levetid.
Husk på at tiden som trenges for batteriladingen beror på
antallet oppstarter som blir utført. For å kontrollere hvis
batteriet skal ldes, trykk på tasten i
De tre lampene i
med følgende betydning:
- : batteriet er meget utladet;
- : batteriet er utladet;
- : batteriet er helt oppladet;
Den røde lampen "Charging" i
batteriet lades.
Den gule lampen "Remove Charger" i
ladingsfasen når kontrollanlegget som beskytter materen
eller batteriet aktiveres. Vi anbefaler deg å frakople
matarens jack fra ladingsuttaket.
.
signalerer batteriets ladestatus
lyser mens
lyser under
Lade med strømførsyning 230V AC
1-
(Fig. B-7) i et uttak 230V AC.
Derpå setter du inn utgangsstøpslet (FIG.B-8 ) i
laderens uttak.
2-
Kontroller at bryteren i
3- Lampen "Charging" lyser og startmotoren lades opp.
Startmotoren er forsynt med et kontrollanlegg som
gjør at man kan unngå overbelasting av batteriet
og materen. La systemet lades så lenge som er
nødvendig.
med ovenstående betydning.
1- Kontroller at bryteren i
2- Sett inn sigarrettenneruttaket på babele som
medfølger (Fig. B-10) i uttaket på kjøretøyet eller
båten.
3- Sett inn det andre sigarrettenneruttaket (Fig. B-9)
på babele som medfølger i et av de to uttakene på
startmotoren (FIG.A-2).
denne funksjonen brukes for å holde laderen
i godt ladetilstand under reisen og kanske ikke gir en
komplett opplading.
Pb
AVHENDING AV BATTERIET
Et batteri som er slutt skal gjenvinnes. I noen lender er
dette obligatorisk. Henvend deg til lokale myndigheter for
informasjon om gjenvinning.
Kastt aldri batteriet i ild for å brenne det
opp. Ellers kan en eksplosjon skje. Før du avhender
batteriet, skal du dekke termina lene med isolerende tejp
for å unngå kortslutning. Utsett ikke batteriet for intensiv
varme eller ild da dette kan føre til eksplosjon.
STARTMOTOR 12V
Batteritype:
- hermetiske blybatterier 12V, ladbare.
Batterienes kapasitet:
- 34Ah
Utgangsstrøm:
- 1800 A Toppstrøm;
Kobberkabler:
- isolert i PVC
Kabellengde:
- 100cm
Lampe:
- LED
Utgangsuttak:
- to sigarrettenneruttak 12V DC / strøm maks. 10A
Karakteristikker:
- bryter 12V / OFF;
- vern ved utgangen mot overbelasting;
- automatisk avbrudd av ladenivået;
37
Sett først inn materens støpsel
står på "OFF".
står på "OFF".