Tabla de contenido
Planificación de proyecto
10
Recomendaciones para la selección del motor y del variador
10.5.5
Motores asíncronos en el modo de regulación CFC
Motor asíncrono estándar en el modo de regulación CFC
10.5.6
Servomotores síncronos en el modo de regulación CFC
338
Instrucciones de funcionamiento – MOVIMOT
En el modo de regulación CFC pueden utilizarse opcionalmente motores asíncronos
estándar (p. ej., motores DRN..) o servomotores asíncronos (p. ej., motores DRL..).
Con el fin de aprovechar de forma óptima las ventajas del modo de regulación CFC,
SEW-EURODRIVE recomienda el uso de motores asíncronos.
En comparación con el modo de regulación VFC
dinámica aún mayor. Para ello, la magnetización completa del motor se mantiene en
cada uno de los estados de funcionamiento para cubrir los más altos requisitos en
cuanto a la dinámica. Debido a la reserva de tensión necesaria para ello, los motores
asíncronos estándar funcionan en este modo de funcionamiento a una velocidad no-
minal menor que en el modo de funcionamiento VFC
de potencia y la eficiencia energética son menores.
Curva característica de velocidad y par para VFC
[1]
[2]
[3]
0
[1]
Par
Los servomotores síncronos y los variadores adecuados están diseñados básicamen-
te para una alta capacidad de sobrecarga durante un periodo breve. En este caso se
admite un múltiplo del par nominal.
Con los siguientes motores CMP.. se recomienda ajustar sólo las frecuencias PWM
8 kHz o 16 kHz cuando se utilizan los rangos de velocidad más altos.
•
CMP40 – 63 con la clase de velocidad de 6000 min
•
CMP71 – 100 con la clase de velocidad de 4500 min
SEW-EURODRIVE recomienda utilizar las siguientes sondas térmicas:
•
KTY84 – 130 (denominación SEW-EURODRIVE: KY)
•
Pt1000 (denominación SEW-EURODRIVE: PK)
®
flexible
PLUS
PLUS
n
N
[2]
Corriente
, con CFC se puede alcanzar una
PLUS
. Por lo tanto, el rendimiento
y CFC en comparación.
VFC
CFC
2 x n
n
N
19531895051
[3]
Potencia
-1
,
-1
-1
y 6000 min
.
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