Tabla de contenido
R
ECORTADORA
O
PERACIÓN
ARRANQUE DE UN MOTOR FRÍO
ADVERTENCIA
El accesorio de corte no debe girar en vacío. Si el accesorio gira,
reajuste el carburador según las instrucciones de "Ajuste del
carburador" en este manual o vea a su distribuidor ECHO, ya que
de lo contrario se pueden producir lesiones personales graves.
1.
Interruptor de parada - Arranque/Marcha.
Mueva el botón del interruptor de parada (A) hacia adelante
alejándolo de la posición de PARADA.
2.
Cierre del estrangulador – Arranque en frío.
Mueva el estrangulador (B) a la posición de "arranque en frío".
3.
Cebador – Cebe.
Pulse el cebador (C) hasta que se vea combustible en el tubo
transparente de retorno de combustible. Pulse el cebador 4 ó 5
veces aditional.
ADVERTENCIA
Inspeccione la zona de arranque para ver si hay objetos tales como
piedras, vidrio, partículas etc. que puedan ser proyectados por el
accesorio de corte al arrancar. No deje que se acerque nadie a
menos de 15 m (50 pies) de la zona de arranque, ya que de lo
contrario se pueden producir lesiones personales graves.
4. Recueste la unidad en el área plana y clara. Firmemente agarre el
mango a mano derecha y el gatillo del acelerador con la mano
izquierda y completamente rebaje el gatillo del acelerador a la
posición de ancho abierto. Rápidamente jale el agarrador de
arranque de retroseso/cuerda (D) hasta que el motor se encienda (o
déle [5] jaladas máximo).
5.
Después de que el motor se encienda (o cinco [5] jaladas), mueva la
palanca de estrangulamiento de nuevo para la posición de
<<RUN>> correr. Agarre el gatillo del acelerador y el seguro del
gatillo del acelerador completamente rebajado y jale el agarrador del
arranque de retroceso/la cuerda hasta que el motor arranque y
corra. Suelte el acelerador del gatillo y permita que la unidad se
caliente en el vacío por varios minutos.
NOTA
Si el motor no arranca en la posición de estrangulamiento en
<<RUN>> "corra" después de jalar 5 veces, repita las
instrucciones.
6.
Después de calentarse el motor, apriete gradualmente el gatillo del
acelerador para aumentar las rpm del motor hasta la velocidad de
operación.
D
H
/C
E
IERBA
ORTADORA
PELIGRO
PELIGRO
D
M
E
ATORRALES
M
D
O
ANUAL
EL
PERADOR
A
B
D
21
C
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