Tabla de contenido
base de la bomba. Asegúrese de que los labios de las empaquetaduras estén
boca abajo en la garganta. (Ver fig. 7)
Instale el prensaestopas (7) en el cuerpo de la base (6). (Ver fig. 10)
10.-
Instale el otro kit de reparación de empaquetaduras y asientos en el pistón(16).
11.-
Asegúrese de que los labios de las empaquetaduras en V estén boca arriba en
el pistón. (Ver fig. 8)
Coloque la bola (14) en el pistón y atornille el conjunto del pistón en el eje
12.-
(12), rosque a (203-237 N.m). Utilice el sellador de rosca (loctite 542) en la
rosca del pistón.
13.-
Lubrique el eje de desplazamiento nuevamente y guíelo a través de la parte
inferior del cilindro de la bomba y con cuidado a través de las empaquetaduras
de la garganta.
Instale la junta tórica (20) en la válvula de absorción (21). Instale la bola
14.-
(17), la guía de bola (19), el retenedor (12) y el pasador (18) en la válvula de
absorción. Asegúrese de que el pasador esté en el conjunto deseado de agujeros.
Consulte el ajuste de la válvula, a continuación atornille el conjunto firmemente
en la base de la bomba.
Atornille el eje de desplazamiento (12) a la biela (2). Apriete la tuerca (4).
15.-
Alinie los distanciadores de amarre con el motor de la bomba (1) e instale las
tuercas de bloqueo de los distanciadores (5) con holgura.
Encienda la bomba y ejecútela a su velocidad más baja posible,
16.-
aproximadamente 2 bar, mientras aprieta las tuercas de bloqueo (5)
uniformemente a 47-68 N.m.
17.-
Apriete el prensaestopas lo suficiente para evitar fugas, pero no más apretada.
Utilice las barras suministradas con la bomba completa. Medio llene con aceite
o disolvente compatible la cazoleta del prensaestopas.
REPARACION DE LA BASE
16
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