REPARACION MOTOR DE AIRE
Para inspeccionar o reemplazar la varilla del eje (3), sujete de los planos (E) del
pistón (1), fig. 5, en un tornillo de banco y desenrosque el racor (4) del tubo del
pistón. No dañe la superficie pulida del tubo.
Siempre que se retire la varilla de desplazamiento (3) del tubo del pistón (1) o se
instale una nueva varilla de desplazamiento, compruebe que la distancia entre las
partess interiores de las guías del muelle (M) sea exactamente de 139,6 mm. Véase
la fig. 5 página 14.
Si se retira la guía del muelle (M) o el ajuste no es exactamente de 139,6 mm, o si
alguna parte de la varilla está dañada, se debe reemplazar todo el conjunto de la
varilla del eje cambiador (3).
ADVERTENCIA.
No intente reajustar las guías del muelle (M). El reajuste podría causar fallos en
el motor de aire.
Lubrique el muelle y las guías con grasa impermeable ligera. Unte con grasa el tubo
del pistón de aire (1). Use sellador de rosca en las rosca del racor (4) y apriete con
un mínimo de 203 N.m (150 ft-lb).
Antes de instalar el cilindro de aire (50), compruebe que la junta (7) y la junta
tórica (8) estén en su lugar y que el prensajuntas de la varilla de desplazaminento
(31) esté retirado de la parte superior del cilindro. Coloque con cuidado el cilindro
(50) sobre el pistón (1).
ADVERTENCIA.
No incline ni fuerce el cilindro, ya que esto podría dañar la pared interior lisa del
cilindro.
Asegúrese de que la junta tórica esté en su lugar antes de atornillar el cilindro (50)
a la base (11). Asegúrese de que la entrada de aire esté en línea con la salida de
fluido.
Usando el sellador de rosca, instale los doce tornillos (13) en la base. Apriete los
tornillos a 27-33 N.m (20-25 ft-lb). Instale la junta (29) en la guía de la varilla.
Gire con cuidado el eje hacia abajo sobre la guia y apriete de forma segura en el
cilindro. Coloque la junta (23) y la arandela (24) en la parte superior del cilindro.
Engrase e instale la pieza guia (28), el dado de enclavamiento (27), la arandela de
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