Tabla de contenido
Revise el reten (32), la arandela (30) y la
junta (29) y reemplácelos si es necesario.
Engrase los collarines antes de instalar en
el cilindro.
Retire los doce tornillos (13) que sujetan
el cilindro de aire (50) a la base (11). Tire
del cilindro hacia arriba del pistón. Si el
cilindro está pegado a la base, use un
martillo de plástico para no romperlo.
Tenga cuidado de no inclinar el cilindro,
ya que esto podría dañar la superficie
interior lisa. Compruebe si la junta tórica
del pistón (2) está desgastada o dañada y
reemplácela si es necesario.
Compruebe también si la unión (7) y la junta
tórica (8) están en buenas condiciones,
reemplácelas si es necesario.
Levante el pistón y el tubo (1) de la base,
ver fig. 5. Inspeccione el reten (5) y la
arandela de cuero (6). Si es necesario
reemplazarlo, retire el retén viejo y la
arandela de cuero, y meta cuidadosamente
una nueva arandela de cuero y un retén en
la cavidad de la garganta. Los labios del
retén deben estar orientados hacia el pistón.
Unte grasa ligera y limpie con agua la
cavidad donde va la junta (12) y lubrique
bien la empaquetadura antes de volver a
montar.
ADVERTENCIA
Maneje la varilla del eje cambiador y el
muelle con cuidado. La superficie del
muelle debe estar libre de muescas o
arañazos.
REPARACION MOTOR DE AIRE
14
57
18
20
21
38
23
24
25
26
27
28
24
23
30
17
3
50
6
2
13
6
4
(fig. 4)
15
16
58
19
37
36
35
34
22
49 48
47
46
45
29
44
32
31
33
5
7
8
12
11
40
41
42
43
12
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