Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
F
GB
D
CHARAKTERYSTYKA
DŹWIGNIA SZYBKOZACISKOWA
Wasza przecinarka do metalu została wyposażona w
dźwignię zaciskową która pozwala wam szybko zakręcić
lub odkręcić imadło, bez potrzeby obracania korbką.
UCHWYT DO PRZENOSZENIA
Aby móc łatwo przenosić przecinarkę z miejsca na miejsce,
posłużcie się uchwytem do transportowania który znajduje
się na ramieniu głowicy (zespołu silnikowego).
Aby transportować waszą przecinarkę, zatrzymajcie ją i
odłączcie od zasilania, a następnie opuśćcie ramię głowicy
i zablokujcie ją w pozycji do transportowania przy pomocy
łańcucha zabezpieczającego.
PRZYCISK BLOKADY WRZECIONA
Przycisk blokady wrzeciona umożliwia zablokowanie
wrzeciona przy wymianie tarczy ściernej. Pociągnijcie za
przycisk blokady wrzeciona, jedynie podczas
instalowania, wyciągania czy wymiany tarczy.
REGULOWANIE
OSTRZEŻENIE
Aby uniknąć przypadkowego włączenia,
grożącego poważnymi obrażeniami ciała, należy
całkowicie zamontować waszą przecinarkę
jeszcze przed podłączeniem do gniazda
zasilającego. Wasza przecinarka nie powinna
być podłączona kiedy montujecie części,
wykonujecie regulacje, zakładacie lub ściągacie
tarczę, czy kiedy jej nie używacie.
Wasza przecinarka do metalu została zamontowana i
wyregulowana w fabryce. Jednakże po pewnym czasie
użytkowania, tarcza zużywa się i musi być zastąpiona
nową tarczą.
OSTRZEŻENIE
Maksymalna średnica tarczy waszej przecinarki
do metalu powinna wynosić 355 mm. Nigdy nie
używajcie tarczy zbyt grubej, która uniemożliwia
kołnierzowi zewnętrznemu tarczy zaskoczyć na
spłaszczoną część wrzeciona. Zbyt duże tarcze
dotykałyby osłony tarczy a tarcze zbyt grube nie
pozwoliłyby śrubie mocującej tarczy należycie
zamocować tarczę do wrzeciona. Użycie
nieodpowiednich tarcz może spowodować
wypadki i ciężkie obrażenia ciała.
All manuals and user guides at all-guides.com
E
I
P
NL
S
DK
N
FIN
Polski
ZAKŁADANIE I ZDEJMOWANIE TARCZY
(Rys. 3)
WYJĘCIE
Odłączcie od zasilania waszą przecinarkę do metalu.
■
OSTRZEŻENIE
Przed przystąpieniem do regulowania upewnijcie
się, że narzędzie jest odłączone od zasilania.
Nie zastosowanie się do tego ostrzeżenia może
spowodować ciężkie obrażenia ciała.
Naciśnijcie na ramię głowicy (zespołu silnikowego) i
■
wyjmijcie łańcuch z haczyka znajdującego się na
głowicy, by w ten sposób uwolnić głowicę.
Podnieście głowicę zupełnie do góry. Uważajcie przy
■
podnoszeniu głowicy, gdyż jest ona zamontowana na
sprężynie.
Podnoście dolną osłonę tarczy, aż do umożliwienia
■
dostępu do śruby z gniazdem
Wcisnąć przycisk blokady wrzeciona i obracać śrubę
■
mocującą do momentu gdy wrzeciono się zablokuje i
nie będzie mogło się obracać.
Przy pomocy klucza z wyposażenia, odkręcić i zdjąć
■
śrubę mocującą tarczy.
Objaśnienie : śruba ma gwint prawoskrętny. W celu
odkręcenia jej, obracajcie ją w lewo.
Zdejmijcie podkładkę zewnętrzną, zewnętrzny
■
kołnierz oporowy i tarczę. Nie zdejmujcie rozpórki,
podkładki wewnętrznej i wewnętrznego kołnierza
oporowego. Nie zachodzi potrzeba zdejmowania tych
części w celu wymiany tarczy.
OSTRZEŻENIE
Jeżeli podkładka wewnętrzna, wewnętrzny
kołnierz oporowy i rozpórka zostały zdjęte,
załóżcie je na miejsce przed zamontowaniem
tarczy na wrzecionie. Nie zastosowanie się do
tego wymogu mogłoby spowodować wypadek,
gdyż tarcza nie będzie należycie zaciśnięta.
ZAINSTALOWANIE
Odłączcie od zasilania waszą przecinarkę do metalu.
■
OSTRZEŻENIE
Jeżeli przecinarka nie została odłączona, może
dojść do przypadkowego włączenia i poważnych
obrażeń ciała.
Sprawdzić czy nowa tarcza nie jest pęknięta lub
■
wyszczerbiona i że jej prędkość obrotowa odpowiada
prędkości przecinarki. Jeżeli tarcza ma jakieś wady,
bądź jej prędkość jest mniejsza od 4800 obr/min,
nie używajcie jej. Wybierzcie inną tarczę.
174
GR
H
CZ
RUS
PL
RO
Tabla de contenido
