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Mantenimiento del vehículo
El principio de funcionamiento de los motores a combustión interna requiere
que una parte del aceite lubricante se consuma durante el funcionamiento
del motor con el objetivo de obtener una óptima lubricación de las partes en
contacto.
NOTA: Retire la bayoneta, limpielo con un paño limpio para elimiar cualquier
rastro de aceite. Vuelva a colocar la bayoneta en su lugar de origen.Retire ba-
yoneta y leer la marca de aceite. Asegurese de que el nivel de aceite sea ins-
peccionado bajo la luz adecuada. Utilice la luz de flash si es necesario.El nivel
de aceite se mide en el eje vertical del indicador en la intersección entre la linea
central y la marca de nivel de aceite mas grueso.
Si el nivel del aceite está cerca o por debajo de la marca MIN, añada aceite
a través de la boca de llenado hasta alcanzar la marca MAX. El nivel del
aceite no debe nunca superar la marca MAX.
Con el motor caliente, trabaje con mucha precaución en el interior del
motor: peligro de quemaduras. Recuerde que, cuando el motor está ca-
liente, el electroventilador puede ponerse en funcionamiento: peligro de
lesiones.
● No añada aceite de características distintas al que todavía contiene
el motor. Sólo el empleo de aceite semisintético garantiza el recorrido
previsto por el Plan de Mantenimiento. (Consulte "CARACTERÍSTI-
CAS DE LOS LUBRICANTES Y OTROS LÍQUIDOS" en el capítulo
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS).
● Después de añadir o cambiar el aceite, antes de verificar el nivel, haga
funcionar el motor algunos segundos, luego apague el motor y revise
el nivel.
Líquido refrigerante del motor
Cuando el motor está muy caliente no quite el tapón del depósito A: Pe-
ligro de quemaduras.
El nivel del líquido se revisa con el motor frío y no debe ser inferior a la
marca MIN del depósito.
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¡ADVERTENCIA!
¡PRECAUCIÓN!
¡ADVERTENCIA!
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