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Uso correcto del vehículo
go
permanece encendido junto al testigo
posición STOP y luego en MAR; si el testigo permanece encendido, intente
con las otras llaves en dotación.
Con el motor apagado no deje el interruptor de ignición en la posición
MAR.
Cómo calentar el motor después de la puesta en marcha
Ponga el vehículo en marcha lentamente, haciendo funcionar el motor a un
régimen medio, sin acelerones.
● Durante los primeros kilómetros, no exija el máximo de sus prestaciones.
Nunca ponga en marcha el motor sin el filtro de aire.
Arranque con motor caliente
Para poner en marcha el motor caliente, se recomienda mantener el inte-
rruptor de ignición en la posición MAR algunos segundos antes de colocarlo
en AVV.
Esta operación permitirá que la bomba eléctrica de combustible funcione
antes que el motor, posibilitando una puesta en marcha más rápida.
Para apagar el motor
Coloque el interruptor de ignición en la posición STOP con el motor funcio-
nando en ralentí.
● Los acelerones antes de apagar el motor no sirven para nada, con-
sumen combustible inútilmente y además son perjudiciales, principal-
mente para los motores con turbocompresor.
● Después de un recorrido difícil o severo, es mejor que el motor "se
recupere" dejándolo en ralentí durante algunos minutos antes de apa-
garlo para que descienda la temperatura del motor.
● No opere el motor en un régimen alto de revoluciones por minuto en la
fase de calentamiento. Además de eso, en los primeros kilómetros de
recorrido no solicite del motor el máximo de rendimiento. Nunca opere
el motor sin el filtro de aire.
ESTACIONAMIENTO
Apague el motor, coloque el freno de estacionamiento, ponga la primera
velocidad y gire las ruedas hacia el orilla de la carretera o la calle. Si es-
taciona el vehículo en subida o en bajada, le aconsejamos bloquear las
ruedas con una cuña o una piedra.
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¡ADVERTENCIA!
¡PRECAUCIÓN!
¡PRECAUCIÓN!
¡ADVERTENCIA!
RAM Promaster Rapid
, vuelva a poner la llave en la
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