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Conociendo el vehículo
NOTA: El sistema manual bloquea solamente la puerta en la que está presente.
Tras haber bloqueado una puerta, compruebe que los demás estén correcta-
mente bloqueadas.
Cierre eléctrico de puertas (si así está equipado)
Por fuera
Con las puertas cerradas, inserte y gire la llave en la cerradura de una de
las puertas.
Por dentro
Con las puertas cerradas, presione (para asegurar) y jale (para desasegu-
rar) una de las palancas de apertura de las puertas delanteras.
● La puerta del compartimiento de carga se bloquea por medio del cie-
rre centralizado, pero puede ser bloqueada o desbloqueada posterior-
mente, sin afectar a las puertas delanteras.
● Si una de las puertas no está bien cerrada o hay una falla en el sis-
tema, el cierre automático no se activa y después de intentarlo varias
veces se desactiva durante 30 segundos. En estos 30 segundos es po-
sible asegurar o desasegurar las puertas manualmente, sin que inter-
venga el sistema eléctrico. Después de estos 30 segundos, el módulo
está nuevamente listo para recibir las señales.
● Si se ha reparado la causa de la falla, el dispositivo vuelve a funcionar
normalmente; en caso contrario, repite el ciclo de exclusión de funcio-
namiento.
Cierre contralizado automático con el vehículo en marcha (Auto
Lock, si así está equipado)
Algunas versiones poseen bloqueo automático de puerta cuando el vehícu-
lo supere 20 km/h.
En caso de ser necesario ejecutar una prueba en rodillos con el vehícu-
lo (como verificación de emisiones), recuerde que las puertas pueden
bloquearse automáticamente, imposibilitando el acceso al interior del ve-
hículo. Se recomienda efectuar la prueba con los vidrios abiertos para
permitir acceso al interior del vehículo en caso de bloqueo automático.
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¡ADVERTENCIA!
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