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4-2. Procedimientos de conducción
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Cambie al modo de conducción EV con el motor de gasolina frío
Si se pone en marcha el sistema híbrido con el motor de gasolina frío, el motor de
gasolina se pondrá en marcha automáticamente después de un corto periodo de
tiempo para calentarse. En este caso, no podrá cambiar al modo de conducción EV.
Después de que el sistema híbrido se haya puesto en marcha y el indicador "READY"
se haya iluminado, pulse el interruptor de modo de conducción EV antes de que el
motor de gasolina se ponga en marcha para cambiar al modo de conducción EV.
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Cancelación automática del modo de conducción EV
Durante la conducción en modo EV, es posible que el motor de gasolina arranque
automáticamente en las siguientes situaciones. Al cancelar el modo de conducción
EV, se oirá una señal acústica y el indicador del modo de conducción de EV
parpadeará y se apagará.
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La batería híbrida (batería de tracción) se está descargando.
• En el conjunto de instrumentos, se enciende la luz de aviso de nivel bajo de la
batería de tracción. (P. 564)
• El nivel restante de la batería indicado en el monitor de energía es bajo.
(P. 150)
●
La velocidad del vehículo es elevada.
●
Se pisa el pedal del acelerador con firmeza o el vehículo está en una cuesta, etc.
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Distancia de conducción admitida en modo EV
La distancia de conducción admitida en el modo de conducción EV puede variar entre
unos cientos de metros y 1 km (0,6 millas) aproximadamente. No obstante, según las
condiciones de vehículo, hay situaciones en las que no es posible utilizar el modo de
conducción EV.
(La distancia que se puede recorrer depende del nivel de la batería híbrida [batería de
tracción] y de las condiciones de conducción.)
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Economía de combustible
El sistema híbrido está diseñado para lograr la máxima economía de combustible
durante una conducción normal (utilizando el motor de gasolina y el motor eléctrico
[motor de tracción]). Si se conduce en el modo EV durante más tiempo del necesario,
puede reducir la economía de combustible.
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