CARLO GAVAZZI RSGT Guía De Resolución De Problemas página 26

Soluciones
Número de parpadeos
Alarma
Descripción de la alarma
Periodo de recuperación de la alarma
Alarmas consecutivas por puesta a cero
brusca
Acción para auto-recuperar la alarma
Resolución del problema
Número de parpadeos
Alarma
Descripción de la alarma
Periodo de recuperación de la alarma
Alarmas consecutivas por puesta a cero
brusca
Acción para auto-recuperar la alarma
Resolución del problema
Carlo Gavazzi
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Pérdida de fase (en el lado del motor)
Si cualquiera de las fases en el lado de la carga (motor) se abre,
RSGT se disparará después de 5 segundos para proteger el
motor de funcionar/arrancar en 2 fases.
Nota: esta alarma también se disparará cuando se detecta
desequilibrio de intensidad >20% en cualquiera de las
intensidades de las tres línea durante un mínimo de 5 segundos.
Además si los tiristores SCR y/o relé de bypass está abierto
(dañado) se disparará la misma alarma.
5 minutos
(Si se aplica el modo de puesta a cero manual, la alarma puede
recuperarse pulsando el botón Test/Reset).
5
Comprobar las conexiones en el lado de la salida del arrancador
suave y en los terminales del motor. La alarma se recuperará
automáticamente (en modo de recuperación automática) después
de 5 minutos.

Comprobar que no se ha perdido alguna conexión en
T1, T2, T3 en el lado del arrancador suave.

Comprobar que no se ha perdido alguna conexión en los
terminales del motor.

Comprobar el bobinado del motor.
5
Rotor bloqueado
Si se detecta una intensidad de ≥ 5xFLC durante 100
msegundos, RSGT activará la alarma de rotor bloqueado.
5 minutos
(Si se aplica el modo de puesta a cero manual, la alarma puede
recuperarse pulsando el botón Test/Reset).
5
La alarma se recuperará automáticamente (en modo de
recuperación automática) después de 5 minutos.

Comprobar que el valor ajustado de FLC no es inferior al
valor de la intensidad de la placa de características del
motor.

Comprobar el modelo RSGT elegido es adecuado para
el motor.

Comprobar la resistencia del bobinado del motor para
saber si el motor está dañado.
RSGT Troubleshooting Guide – Rev 1.0
ES
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